Три найбільші авіаперевізники Китаю – Air China, China Eastern та China Southern – скасували збори за зміну та скасування квитків на всі рейси до Японії до 28 березня 2026 року через різке падіння бронювань, викликане політичною напругою. Дані станом на 12 грудня показують, що лише в грудні було скасовано понад 1900 рейсів між Китаєм і Японією, а пропускна спроможність на деяких туристичних маршрутах знизилася на 40%.
Спад пов’язаний із заявою Пекіна від 14 листопада, в якій громадян закликали «переглянути плани подорожей» до Японії після висловлювань прем’єр-міністра Санае Такаїчі щодо Тайваню. Платформа для подорожей Umetrip повідомляє, що кількість пошукових запитів на Осака та Саппоро зменшилася вдвічі, тоді як інтерес до Далекого Сходу Росії та внутрішніх гірськолижних курортів, таких як гора Чанбай, значно зріс.
![Китайські авіакомпанії скасовують збори за зміну квитків через різке падіння попиту на рейси до Японії]()
Для корпоративних планувальників мобільності ця ситуація має подвійний ефект: поїздки співробітників до японських клієнтів можуть потребувати перенаправлення, а команди, що відповідають за ланцюги постачання, які залежать від компонентів з Японії за системою just-in-time, стикаються з подовженням термінів постачання. Деякі компанії переносять зустрічі до нейтральних хабів, таких як Сеул і Сінгапур, які зберігають міцні зв’язки з Китаєм.
Щедрі політики авіакомпаній щодо повернення коштів дають пасажирам час, але також свідчать про те, що перевізники не очікують швидкого відновлення попиту. Страхові компанії посилили формулювання у політиках щодо «відомих подій», що означає, що майбутні попередження можуть обмежити право на відшкодування. HR-відділам рекомендується радити мандрівникам зберігати скріншоти підтверджень повернення коштів і бронювати квитки через GDS-платформи, які підтримують коди скасування зборів.
Туроператори та організатори MICE-заходів можуть переорієнтуватися на заохочувальні поїздки до альтернативних країн із програмами безвізового режиму для китайських груп – Малайзія, Таїланд і Туреччина вже запровадили спрощені процедури, які можна оформити менш ніж за три дні.
Спад пов’язаний із заявою Пекіна від 14 листопада, в якій громадян закликали «переглянути плани подорожей» до Японії після висловлювань прем’єр-міністра Санае Такаїчі щодо Тайваню. Платформа для подорожей Umetrip повідомляє, що кількість пошукових запитів на Осака та Саппоро зменшилася вдвічі, тоді як інтерес до Далекого Сходу Росії та внутрішніх гірськолижних курортів, таких як гора Чанбай, значно зріс.
Для корпоративних планувальників мобільності ця ситуація має подвійний ефект: поїздки співробітників до японських клієнтів можуть потребувати перенаправлення, а команди, що відповідають за ланцюги постачання, які залежать від компонентів з Японії за системою just-in-time, стикаються з подовженням термінів постачання. Деякі компанії переносять зустрічі до нейтральних хабів, таких як Сеул і Сінгапур, які зберігають міцні зв’язки з Китаєм.
Щедрі політики авіакомпаній щодо повернення коштів дають пасажирам час, але також свідчать про те, що перевізники не очікують швидкого відновлення попиту. Страхові компанії посилили формулювання у політиках щодо «відомих подій», що означає, що майбутні попередження можуть обмежити право на відшкодування. HR-відділам рекомендується радити мандрівникам зберігати скріншоти підтверджень повернення коштів і бронювати квитки через GDS-платформи, які підтримують коди скасування зборів.
Туроператори та організатори MICE-заходів можуть переорієнтуватися на заохочувальні поїздки до альтернативних країн із програмами безвізового режиму для китайських груп – Малайзія, Таїланд і Туреччина вже запровадили спрощені процедури, які можна оформити менш ніж за три дні.
Джерело: VisaHQ Global Mobility News
