La huelga de la Fuerza Fronteriza termina, pero advierten a los viajeros en Reino Unido sobre posibles colas residuales tras las protestas navideñas

Los agentes de la Fuerza Fronteriza finalizaron cuatro días de huelga rotativa a las 07:00 del 31 de diciembre, afectando a los aeropuertos de Heathrow, Gatwick, Manchester, Birmingham, Glasgow y Cardiff, así como al puerto de Newhaven. El Ministerio del Interior desplegó a 800 militares y voluntarios del servicio civil para mantener abiertas las ventanillas de pasaportes, pero los pasajeros entrantes enfrentaron esperas de hasta dos horas en los momentos de mayor afluencia.

Aunque los turnos normales se reanudaron el día de Año Nuevo, las autoridades advierten que los retrasos acumulados y un aumento inusual de llegadas tras las vacaciones podrían prolongar las colas durante varios días más. Se ha pedido a las aerolíneas que distribuyan los vuelos y que avisen a los pasajeros para que consideren tiempo extra. Se priorizó el uso de pasaportes electrónicos (e-gates) para viajeros británicos y del EEE para aliviar la congestión, pero las familias con niños menores de 12 años sufrieron las filas más largas.



El sindicato Public and Commercial Services (PCS) señala que el conflicto se centra en la rigidez de los turnos y los niveles de personal tras una tasa de desgaste del 12 % el año pasado. Sin un acuerdo a la vista, el PCS prepara una nueva votación que podría desencadenar más huelgas durante el pico de la mitad del período vacacional de febrero, una ventana crítica para ejecutivos en viaje de negocios y equipos de movilización de proyectos.

Para los gestores de movilidad, las medidas prácticas son claras: monitorear en tiempo real las colas en los principales aeropuertos, fomentar que el personal elegible use los e-gates y contemplar tiempo adicional de viaje en los contratos con clientes. Los empleadores que traigan asignados al Reino Unido esta semana podrían considerar reservar servicios de llegada rápida (Fast-Track) donde estén disponibles y ofrecer aeropuertos regionales alternativos si los itinerarios son flexibles.

A largo plazo, el conflicto ha reavivado el debate sobre legislar niveles mínimos de servicio para funciones fronterizas críticas, un tema que los ministros están consultando. Cualquier cambio legal podría influir en la facilidad con que el personal de primera línea ejerce el derecho a huelga, moldeando indirectamente los perfiles de riesgo de viaje futuros.