बॉर्डर फोर्स के अधिकारियों ने 31 दिसंबर को सुबह 7 बजे चार दिनों की लगातार औद्योगिक कार्रवाई पूरी की, जिससे हीथ्रो, गैटविक, मैनचेस्टर, बर्मिंघम, ग्लासगो और कार्डिफ़ हवाई अड्डों के साथ-साथ न्यूहेवन पोर्ट प्रभावित हुए। होम ऑफिस ने पासपोर्ट डेस्क खुली रखने के लिए 800 सैन्य कर्मी और सिविल-सेवा स्वयंसेवकों को तैनात किया, लेकिन आने वाले यात्रियों को पीक समय में दो घंटे तक इंतजार करना पड़ा।
हालांकि नए साल के दिन सामान्य शिफ्टें फिर से शुरू हो गईं, अधिकारियों ने चेतावनी दी है कि स्टाफ की कमी और छुट्टियों के बाद असामान्य रूप से बढ़े हुए यात्रियों के कारण कतारें कुछ और दिनों तक बनी रह सकती हैं। एयरलाइनों से कहा गया है कि वे उड़ानों की संख्या को stagger करें और यात्रियों को अतिरिक्त समय लेने की सलाह दें। भीड़ कम करने के लिए ब्रिटिश और ईईए यात्रियों के लिए इलेक्ट्रॉनिक पासपोर्ट (ई-गेट) की प्राथमिकता दी गई, लेकिन 12 वर्ष से कम उम्र के बच्चों वाले परिवारों को सबसे लंबी कतारों का सामना करना पड़ा।
![बॉर्डर फोर्स हड़ताल खत्म, लेकिन त्योहारों के दौरान चले गए कर्मचारियों के कारण यूके यात्रियों को लंबी कतारों की चेतावनी]()
पब्लिक एंड कमर्शियल सर्विसेज (पीसीएस) यूनियन का कहना है कि विवाद का केंद्र शिफ्टिंग में लचीलापन न होना और पिछले साल 12% स्टाफ की कमी है। कोई समाधान न दिखने पर, पीसीएस एक नई मतदान प्रक्रिया की तैयारी कर रहा है, जो फरवरी के हाफ-टर्म पीक के दौरान और हड़तालें शुरू कर सकती है — जो कॉर्पोरेट यात्रियों और प्रोजेक्ट टीमों के लिए महत्वपूर्ण समय है।
मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए व्यावहारिक कदम स्पष्ट हैं: प्रमुख हवाई अड्डों पर लाइव कतार डैशबोर्ड की निगरानी करें, पात्र कर्मचारियों को ई-गेट का उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित करें, और क्लाइंट कॉन्ट्रैक्ट्स में अतिरिक्त यात्रा समय का बजट बनाएं। इस सप्ताह यूके में आने वाले असाइनीज़ के लिए जहां उपलब्ध हो, फास्ट-ट्रैक आगमन सेवाएं बुक करें और यदि यात्रा योजनाएं लचीली हों तो वैकल्पिक क्षेत्रीय हवाई अड्डों का विकल्प दें।
दीर्घकालिक रूप से, यह विवाद महत्वपूर्ण सीमा कार्यों के लिए न्यूनतम सेवा स्तरों को कानून में शामिल करने की बहस को फिर से जीवित कर गया है, जिस पर मंत्री विचार-विमर्श कर रहे हैं। कोई भी कानूनी बदलाव फ्रंटलाइन स्टाफ के हड़ताल के अधिकार को प्रभावित कर सकता है, जो भविष्य में यात्रा जोखिम प्रोफाइल को अप्रत्यक्ष रूप से आकार देगा।
हालांकि नए साल के दिन सामान्य शिफ्टें फिर से शुरू हो गईं, अधिकारियों ने चेतावनी दी है कि स्टाफ की कमी और छुट्टियों के बाद असामान्य रूप से बढ़े हुए यात्रियों के कारण कतारें कुछ और दिनों तक बनी रह सकती हैं। एयरलाइनों से कहा गया है कि वे उड़ानों की संख्या को stagger करें और यात्रियों को अतिरिक्त समय लेने की सलाह दें। भीड़ कम करने के लिए ब्रिटिश और ईईए यात्रियों के लिए इलेक्ट्रॉनिक पासपोर्ट (ई-गेट) की प्राथमिकता दी गई, लेकिन 12 वर्ष से कम उम्र के बच्चों वाले परिवारों को सबसे लंबी कतारों का सामना करना पड़ा।
पब्लिक एंड कमर्शियल सर्विसेज (पीसीएस) यूनियन का कहना है कि विवाद का केंद्र शिफ्टिंग में लचीलापन न होना और पिछले साल 12% स्टाफ की कमी है। कोई समाधान न दिखने पर, पीसीएस एक नई मतदान प्रक्रिया की तैयारी कर रहा है, जो फरवरी के हाफ-टर्म पीक के दौरान और हड़तालें शुरू कर सकती है — जो कॉर्पोरेट यात्रियों और प्रोजेक्ट टीमों के लिए महत्वपूर्ण समय है।
मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए व्यावहारिक कदम स्पष्ट हैं: प्रमुख हवाई अड्डों पर लाइव कतार डैशबोर्ड की निगरानी करें, पात्र कर्मचारियों को ई-गेट का उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित करें, और क्लाइंट कॉन्ट्रैक्ट्स में अतिरिक्त यात्रा समय का बजट बनाएं। इस सप्ताह यूके में आने वाले असाइनीज़ के लिए जहां उपलब्ध हो, फास्ट-ट्रैक आगमन सेवाएं बुक करें और यदि यात्रा योजनाएं लचीली हों तो वैकल्पिक क्षेत्रीय हवाई अड्डों का विकल्प दें।
दीर्घकालिक रूप से, यह विवाद महत्वपूर्ण सीमा कार्यों के लिए न्यूनतम सेवा स्तरों को कानून में शामिल करने की बहस को फिर से जीवित कर गया है, जिस पर मंत्री विचार-विमर्श कर रहे हैं। कोई भी कानूनी बदलाव फ्रंटलाइन स्टाफ के हड़ताल के अधिकार को प्रभावित कर सकता है, जो भविष्य में यात्रा जोखिम प्रोफाइल को अप्रत्यक्ष रूप से आकार देगा।
स्रोत: GOV.UK
