Професійна організація таксистів Ларнаки (Poat) оголосила про чотиригодинну зупинку роботи у вівторок, 13 січня, з 07:00 до 11:00. Лідери профспілки заявляють, що неодноразові зустрічі з Міністерством транспорту не змогли стримати, як вони описують, «нелегальних операторів замовлення поїздок» в Міжнародному аеропорту Ларнаки, через що легальні водії опинилися перед «питанням чисто професійного виживання». (cyprus-mail.com)
Якщо влада не втрутиться, Poat погрожує ескалацією страйку до 24 годин 20 січня та безстроковим страйком з 28 січня. Перспектива поступових протестних дій в найбільшому аеропорту Кіпру вже змусила деякі авіакомпанії випустити рекомендації для пасажирів заздалегідь бронювати трансфери або користуватися міжміськими автобусами.
![Профспілка таксистів Ларнаки оголосила страйк на 13 січня, погрожує 24-годинними та безстроковими акціями протесту]()
Для менеджерів з глобальної мобільності це означає підвищений ризик збоїв у наземному транспорті в період пікових зимових подорожей. Корпоративним мандрівникам із щільним графіком зустрічей може знадобитися перейти на приватні шатли або сервіси спільних поїздок, зареєстровані поза зоною страйку — іронічно, саме ті послуги, які таксисти хочуть заборонити. Роботодавцям варто порадити співробітникам закладати додатковий час на проходження контролю безпеки, якщо доведеться виходити за межі аеропорту, щоб дістатися до альтернативних пунктів посадки.
Таксисти Кіпру зіштовхнулися з жорсткою конкуренцією після лібералізації сервісів на основі додатків у 2023 році. Попередні страйки були скасовані після обіцянок міністерства посилити контроль за дозволами в аеропорту, але водії стверджують, що перевірки на місці значно скоротилися. Цей конфлікт стане випробуванням для уряду у балансуванні конкуренції та впорядкованої роботи аеропорту в період головування Кіпру в ЄС.
Консультанти з управління ризиками у сфері подорожей радять оновити плани дій на випадок надзвичайних ситуацій на рівні країни, включивши заздалегідь організований транспорт, особливо для співробітників, які прибувають ранковими рейсами в період страйку. Компанії, що працюють у безмитних магазинах та кейтерингових службах у терміналі, також готуються до можливого дефіциту персоналу, якщо місцеві працівники не зможуть дістатися до роботи.
Якщо влада не втрутиться, Poat погрожує ескалацією страйку до 24 годин 20 січня та безстроковим страйком з 28 січня. Перспектива поступових протестних дій в найбільшому аеропорту Кіпру вже змусила деякі авіакомпанії випустити рекомендації для пасажирів заздалегідь бронювати трансфери або користуватися міжміськими автобусами.
Для менеджерів з глобальної мобільності це означає підвищений ризик збоїв у наземному транспорті в період пікових зимових подорожей. Корпоративним мандрівникам із щільним графіком зустрічей може знадобитися перейти на приватні шатли або сервіси спільних поїздок, зареєстровані поза зоною страйку — іронічно, саме ті послуги, які таксисти хочуть заборонити. Роботодавцям варто порадити співробітникам закладати додатковий час на проходження контролю безпеки, якщо доведеться виходити за межі аеропорту, щоб дістатися до альтернативних пунктів посадки.
Таксисти Кіпру зіштовхнулися з жорсткою конкуренцією після лібералізації сервісів на основі додатків у 2023 році. Попередні страйки були скасовані після обіцянок міністерства посилити контроль за дозволами в аеропорту, але водії стверджують, що перевірки на місці значно скоротилися. Цей конфлікт стане випробуванням для уряду у балансуванні конкуренції та впорядкованої роботи аеропорту в період головування Кіпру в ЄС.
Консультанти з управління ризиками у сфері подорожей радять оновити плани дій на випадок надзвичайних ситуацій на рівні країни, включивши заздалегідь організований транспорт, особливо для співробітників, які прибувають ранковими рейсами в період страйку. Компанії, що працюють у безмитних магазинах та кейтерингових службах у терміналі, також готуються до можливого дефіциту персоналу, якщо місцеві працівники не зможуть дістатися до роботи.
Джерело: Cyprus Mail
