Organisasi Sopir Taksi Profesional Larnaca (Poat) mengumumkan mogok kerja selama empat jam pada Selasa, 13 Januari, dari pukul 07:00 hingga 11:00. Para pemimpin serikat mengatakan bahwa pertemuan berulang dengan Kementerian Transportasi gagal mengatasi apa yang mereka sebut sebagai “operator ride-hailing tanpa izin” di Bandara Internasional Larnaca, sehingga sopir resmi menghadapi “masalah kelangsungan profesi yang nyata”.(cyprus-mail.com)
Jika pihak berwenang tidak turun tangan, Poat akan meningkatkan aksi mogok menjadi 24 jam pada 20 Januari dan mogok tanpa batas mulai 28 Januari. Prospek aksi mogok bergilir di bandara tersibuk di Siprus ini sudah membuat beberapa maskapai penerbangan mengeluarkan peringatan perjalanan, menganjurkan penumpang untuk memesan transfer sebelumnya atau menggunakan layanan bus antar kota.
![Serikat Taksi Larnaca Serukan Mogok pada 13 Januari, Ancaman Mogok 24 Jam dan Tanpa Batas Waktu]()
Bagi manajer mobilitas global, dampak langsungnya adalah risiko transportasi darat selama puncak musim liburan musim dingin. Pelancong bisnis dengan jadwal rapat ketat mungkin harus beralih ke shuttle pribadi atau aplikasi ride-sharing yang terdaftar di luar zona mogok – ironisnya, layanan inilah yang ingin dilarang oleh sopir taksi. Perusahaan disarankan memberi tahu pelancong untuk menyediakan waktu ekstra saat pemeriksaan keamanan jika harus berjalan keluar area bandara untuk mencapai titik penjemputan alternatif.
Sektor taksi di Siprus menghadapi persaingan ketat sejak liberalisasi layanan berbasis aplikasi pada 2023. Mogok sebelumnya dibatalkan setelah kementerian berjanji menegakkan izin bandara dengan lebih ketat, namun sopir mengklaim pemeriksaan mendadak semakin berkurang. Konflik ini akan menguji kemampuan pemerintah dalam menyeimbangkan persaingan dengan kelancaran operasional bandara selama masa Kepresidenan Uni Eropa.
Konsultan risiko perjalanan menyarankan memperbarui rencana kontinjensi tingkat negara dengan memasukkan transportasi yang sudah diatur sebelumnya, terutama untuk staf yang tiba dengan penerbangan pagi selama masa mogok. Perusahaan yang mengelola toko bebas bea dan layanan katering di dalam terminal juga bersiap menghadapi kemungkinan kekurangan staf jika karyawan lokal kesulitan mencapai tempat kerja.
Jika pihak berwenang tidak turun tangan, Poat akan meningkatkan aksi mogok menjadi 24 jam pada 20 Januari dan mogok tanpa batas mulai 28 Januari. Prospek aksi mogok bergilir di bandara tersibuk di Siprus ini sudah membuat beberapa maskapai penerbangan mengeluarkan peringatan perjalanan, menganjurkan penumpang untuk memesan transfer sebelumnya atau menggunakan layanan bus antar kota.
Bagi manajer mobilitas global, dampak langsungnya adalah risiko transportasi darat selama puncak musim liburan musim dingin. Pelancong bisnis dengan jadwal rapat ketat mungkin harus beralih ke shuttle pribadi atau aplikasi ride-sharing yang terdaftar di luar zona mogok – ironisnya, layanan inilah yang ingin dilarang oleh sopir taksi. Perusahaan disarankan memberi tahu pelancong untuk menyediakan waktu ekstra saat pemeriksaan keamanan jika harus berjalan keluar area bandara untuk mencapai titik penjemputan alternatif.
Sektor taksi di Siprus menghadapi persaingan ketat sejak liberalisasi layanan berbasis aplikasi pada 2023. Mogok sebelumnya dibatalkan setelah kementerian berjanji menegakkan izin bandara dengan lebih ketat, namun sopir mengklaim pemeriksaan mendadak semakin berkurang. Konflik ini akan menguji kemampuan pemerintah dalam menyeimbangkan persaingan dengan kelancaran operasional bandara selama masa Kepresidenan Uni Eropa.
Konsultan risiko perjalanan menyarankan memperbarui rencana kontinjensi tingkat negara dengan memasukkan transportasi yang sudah diatur sebelumnya, terutama untuk staf yang tiba dengan penerbangan pagi selama masa mogok. Perusahaan yang mengelola toko bebas bea dan layanan katering di dalam terminal juga bersiap menghadapi kemungkinan kekurangan staf jika karyawan lokal kesulitan mencapai tempat kerja.
Sumber: Cyprus Mail
