Рейс Shenzhen Airlines повернув до гейту після несправності під час руління, що підкреслює оперативну стійкість авіакомпанії

Внутрішній авіаперевізник Shenzhen Airlines зіткнувся з технічними труднощами 12 січня, коли рейс ZH9881 (Шеньчжень–Ханчжоу) повідомив про технічну несправність під час рулювання в аеропорту Шеньчжень Баоань. Екіпаж прийняв рішення повернутися до гейту для усунення проблеми відповідно до стандартних процедур.

Наземні інженери усунули несправність за 90 хвилин, і Airbus A320 вилетів о 11:20, приземлившись у Ханчжоу о 12:50, лише на 70 хвилин пізніше від запланованого часу. Пасажирам у терміналі надали напої та запропонували компенсаційні ваучери на 200 юанів, повідомляє авіакомпанія на Weibo.



Хоча з точки зору безпеки це рутинна ситуація, інцидент нагадує, що швидке відновлення авіарейсів у Китаї — наразі близько 95 % від рівня 2019 року — створює додаткове навантаження на інженерні служби та логістику запасних частин. Галузеві аналітики відзначають, що авіакомпанії другого рівня, як Shenzhen Airlines, значно інвестували в програмне забезпечення для прогнозного обслуговування після приземлення Boeing 737 Xiamen Airlines у 2024 році через непомічені несправності датчиків.

Для менеджерів корпоративної мобільності головний висновок — необхідність мати резервний час у розкладі. Пасажирам, які прямують через Шеньчжень або інші завантажені прибережні хаби, радять закладати щонайменше дві години на стикування внутрішніх і міжнародних рейсів, доки показники пунктуальності не повернуться до докризового рівня.

За даними Управління цивільної авіації Китаю, у грудні середній показник пунктуальності по країні становив 82,3 %, що на три відсоткові пункти менше, ніж у попередньому місяці, переважно через погодні ускладнення на півночі Китаю та зростання трафіку на півдні.