Тисячі пасажирів застрягли: великі французькі аеропорти скасували 29 рейсів і зазнали 216 затримок за один день

Ділові та туристичні мандрівники, які сьогодні, 21 січня 2026 року, намагалися в’їхати до Франції або виїхати з неї, зіткнулися з одними з найгірших затримок цієї зими. Дані в режимі реального часу, зібрані Travel and Tour World, показують 216 затримок вильотів або прильотів та 29 скасувань рейсів у чотирьох найбільш завантажених аеропортах країни — Париж Шарль-де-Голль, Париж Орлі, Тулуза-Бланьяк і Ніцца Лазурний Берег. Лише в Шарль-де-Голль зафіксовано 142 затримки та 13 скасувань, що підкреслює, як затори в CDG можуть впливати на розклади авіакомпаній по всьому світу.

Французькі авіаційні чиновники пояснюють ситуацію поєднанням наслідків недавніх робіт із розчищення снігу, затримок із знеобледенінням літаків та нестачею прикордонної поліції, навченої роботі з новою біометричною системою в’їзду/виїзду (EES). Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) у заяві опівдні повідомила про активацію національного плану дій для «координації у пікові дні», але попередила мандрівників про «тривалі черги на реєстрації, контролі безпеки та паспортному контролі». Довгі черги спостерігалися в терміналах 2E і 2F — ключових вузлах для пересадок SkyTeam та oneworld, де пасажири з подальшими рейсами пропустили вечірні рейси до Північної Америки та Східної Азії.



Авіакомпанії пропонують перенесення бронювань або повернення коштів відповідно до Регламенту ЄС 261/2004, але менеджери з ділових поїздок застерігають, що приховані витрати швидко зростають. Пропущені зустрічі, додаткові ночі в готелі та втрата продуктивності можуть звести нанівець місячні заощадження на відрядженнях за одну лише затримку. Міжнародні компанії з терміновими вантажами — фармацевтичними зразками, запасними частинами для літаків і прототипами моди — також зіткнулися з потенційними затримками у наземних перевезеннях. Французькі торгово-промислові палати повторно закликали до «структурного збільшення штату» прикордонної поліції та команд з обслуговування аеропортів до піку трафіку влітку 2026 року.

Наразі радники з ризиків у подорожах рекомендують корпоративним мандрівникам закладати шестигодинний запас часу для будь-яких пересадок у той самий день через французькі хаби, уникати маршрутів із окремими квитками та зберігати всі чеки для можливих компенсацій. Мандрівникам, які вже перебувають у Франції, радять стежити за оновленнями в додатках авіакомпаній і соцмережах DGAC та бути готовими до змін виходів на посадку або терміналів у останню хвилину. Хоча проблеми зі снігом і персоналом можуть зникнути за кілька днів, сьогоднішній хаос підкреслює системну вразливість авіаційної інфраструктури Франції в умовах повернення пасажиропотоку до допандемічного рівня та впровадження нових прикордонних технологій.