Довгоочікуване впровадження обов’язкового використання пасків безпеки в автобусах Гонконгу набуло чинності 25 січня 2026 року, зобов’язуючи пасажирів пристібатися як на верхніх, так і на нижніх палубах ліцензованих і приватних автобусів. У перший день журналісти South China Morning Post зафіксували скупчення людей на нижніх палубах, де пасажири хвилювалися, чи встигнуть відстебнутися під час коротких поїздок, а деякі навіть не знали про нове законодавче вимогу.
Змінений Закон про дорожній рух поширюється на денні та нічні рейси, включно з міжкордонними автобусами до Шеньчженя та Гуанчжоу. Порушникам загрожує штраф у розмірі 5000 гонконгських доларів та три штрафні бали (це стосується приватних перевізників, які не розміщують обов’язкові нагадувальні знаки). Представники Департаменту транспорту направили інспекційні групи до основних терміналів і запустили багатомовні освітні відео для громадськості.
![Обов’язкове використання пасків безпеки в автобусах Гонконгу набуло чинності, змінюючи поведінку пасажирів]()
Для менеджерів з глобальної мобільності це має практичне значення: співробітники, які користуються прямими шатлами між аеропортом і готелем, повинні дотримуватися нових правил, інакше ризикують отримати штраф на місці. Команди з управління ризиками у подорожах мають оновити інструктажі перед поїздкою та інформаційні матеріали для прибуття, особливо для працівників із країн, де паски безпеки в автобусах не є звичними.
Автобусні компанії коригують графіки: Kowloon Motor Bus додала 10 секунд до часу стоянки на маршрутах з великою кількістю туристів, а Long Win пообіцяла встановити ще 400 знаків із нагадуванням про паски до Великодня. Страхові брокери прогнозують незначне зниження страхових внесків за умови високого рівня дотримання правил.
Активісти з безпеки посилаються на урядові дані, згідно з якими у 2025 році на мільйон посадок припадало 54 травми пасажирів автобусів, з яких 15% сталися через різке гальмування. Вони стверджують, що обов’язкове пристібання може знизити ризик серйозних травм на третину, наблизивши Гонконг до стандартів Сінгапуру, Австралії та ЄС.
Змінений Закон про дорожній рух поширюється на денні та нічні рейси, включно з міжкордонними автобусами до Шеньчженя та Гуанчжоу. Порушникам загрожує штраф у розмірі 5000 гонконгських доларів та три штрафні бали (це стосується приватних перевізників, які не розміщують обов’язкові нагадувальні знаки). Представники Департаменту транспорту направили інспекційні групи до основних терміналів і запустили багатомовні освітні відео для громадськості.
Для менеджерів з глобальної мобільності це має практичне значення: співробітники, які користуються прямими шатлами між аеропортом і готелем, повинні дотримуватися нових правил, інакше ризикують отримати штраф на місці. Команди з управління ризиками у подорожах мають оновити інструктажі перед поїздкою та інформаційні матеріали для прибуття, особливо для працівників із країн, де паски безпеки в автобусах не є звичними.
Автобусні компанії коригують графіки: Kowloon Motor Bus додала 10 секунд до часу стоянки на маршрутах з великою кількістю туристів, а Long Win пообіцяла встановити ще 400 знаків із нагадуванням про паски до Великодня. Страхові брокери прогнозують незначне зниження страхових внесків за умови високого рівня дотримання правил.
Активісти з безпеки посилаються на урядові дані, згідно з якими у 2025 році на мільйон посадок припадало 54 травми пасажирів автобусів, з яких 15% сталися через різке гальмування. Вони стверджують, що обов’язкове пристібання може знизити ризик серйозних травм на третину, наблизивши Гонконг до стандартів Сінгапуру, Австралії та ЄС.
Джерело: South China Morning Post
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Гонконг.Більше від Гонконг
Переглянути всі
Cathay Pacific замінює рейс до Манчестера на більший Boeing 777-300ER на літо 2026 року
Програма для приватних автомобілів у напрямку на північ відкриває нове вікно для голосування 26 січня щодо поїздок у лютому
