ہانگ کانگ کی بسوں میں سیٹ بیلٹ لازمی قرار، مسافروں کے رویے میں تبدیلی

ہانگ کانگ میں طویل انتظار کے بعد بس سیٹ بیلٹ کا قانون 25 جنوری 2026 سے نافذ العمل ہو گیا ہے، جس کے تحت مسافروں کو فرنچائز اور نجی بسوں کے اوپری اور نچلے دونوں ڈیکس پر سیٹ بیلٹ باندھنا لازمی قرار دیا گیا ہے۔ پہلے دن، South China Morning Post کے رپورٹرز نے نچلے ڈیکس پر رش دیکھا جہاں مسافر مختصر سفر کے لیے وقت پر بیلٹ کھولنے کی فکر میں تھے، جبکہ کچھ لوگ اس نئے قانونی تقاضے سے ناواقف تھے۔

ترمیم شدہ روڈ ٹریفک آرڈیننس دن اور رات کی سروسز پر لاگو ہے، جس میں شینزین اور گوانگژو جانے والی سرحد پار کوچز بھی شامل ہیں۔ خلاف ورزی کرنے والوں کو 5,000 ہانگ کانگ ڈالر جرمانہ اور تین ڈرائیونگ خلاف ورزی پوائنٹس کا سامنا کرنا پڑے گا (یہ خاص طور پر نجی کوچ آپریٹرز کے لیے ہے جو لازمی یاددہانی کے نشانات نہیں لگاتے)۔ محکمہ ٹرانسپورٹ نے بڑے ٹرمینلز پر انسپیکشن ٹیمیں بھیجی ہیں اور کثیراللسانی عوامی تعلیم کے ویڈیوز جاری کیے ہیں۔



عالمی موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ تبدیلی عملی اہمیت رکھتی ہے: وہ ملازمین اور وزٹنگ ایگزیکٹوز جو ایئرپورٹ سے ہوٹل تک براہ راست شٹل بسوں پر انحصار کرتے ہیں، انہیں اس قانون کی پابندی کرنی ہوگی ورنہ فوری جرمانے کا خطرہ ہے۔ ٹریول رسک ٹیموں کو پری ٹرپ بریفنگز اور آمد کے گائیڈز کو اپ ڈیٹ کرنا چاہیے، خاص طور پر ان ملازمین کے لیے جہاں بس سیٹ بیلٹ کا استعمال عام نہیں۔

بس آپریٹرز بھی اپنی خدمات میں تبدیلیاں کر رہے ہیں: کوولون موٹر بس نے سیاحتی روٹس پر شیڈولڈ رکنے کے اوقات میں 10 سیکنڈ کا اضافہ کیا ہے، جبکہ لانگ ون نے عید سے پہلے مزید 400 سیٹ بیلٹ کے نشانات لگانے کا وعدہ کیا ہے۔ انشورنس بروکرز کا کہنا ہے کہ اگر پابندی کی شرح بلند رہی تو ذمہ داری کے پریمیم میں معمولی کمی متوقع ہے۔

سیفٹی کے حامی حکومت کے اعداد و شمار کی طرف اشارہ کرتے ہیں جس میں 2025 میں ہر ملین سواروں پر 54 بس مسافروں کے زخمی ہونے کی رپورٹ ہے، جن میں سے 15 فیصد حادثاتی بریک لگانے کے دوران ہوئے۔ ان کا کہنا ہے کہ سیٹ بیلٹ کا قانون سنگاپور، آسٹریلیا اور یورپی یونین کے معیار کے قریب لے آئے گا اور سنگین چوٹوں کے خطرے کو ایک تہائی تک کم کر سکتا ہے۔