Gesetz zur Pflicht des Anschnallens in Hongkonger Bussen tritt in Kraft und verändert das Verhalten der Pendler

Die lang erwartete Vorschrift zur Anschnallpflicht in Bussen in Hongkong trat am 25. Januar 2026 in Kraft und verpflichtet Fahrgäste, sowohl auf den oberen als auch auf den unteren Decks von Konzessions- und Privatbussen angeschnallt zu sein. Am ersten Tag beobachteten Reporter der South China Morning Post Gedränge auf den unteren Decks, da Fahrgäste befürchteten, sich bei kurzen Fahrten nicht rechtzeitig anschnallen zu können, während andere von der neuen gesetzlichen Regelung nichts wussten.

Die geänderte Straßenverkehrsverordnung gilt für Tages- und Nachtlinien, einschließlich grenzüberschreitender Busverbindungen nach Shenzhen und Guangzhou. Verstöße werden mit einer Geldstrafe von 5.000 HK$ und drei Strafpunkten im Fahreignungsregister geahndet (gilt auch für private Busunternehmen, die keine verpflichtenden Erinnerungsschilder anbringen). Beamte des Verkehrsministeriums entsandten Kontrollteams zu wichtigen Busbahnhöfen und starteten mehrsprachige Aufklärungsvideos.



Für globale Mobilitätsmanager hat die Änderung praktische Folgen: Entsandte Mitarbeiter und Besuchsführungskräfte, die auf direkte Shuttlebusse zwischen Flughafen und Hotel angewiesen sind, müssen sich an die Vorschrift halten, um Strafen vor Ort zu vermeiden. Reisemanagement-Teams sollten ihre Vorab-Briefings und Ankunftsinformationen aktualisieren, insbesondere für Mitarbeiter aus Ländern, in denen Anschnallpflicht im Bus unüblich ist.

Busunternehmen passen ihre Abläufe an: Kowloon Motor Bus verlängerte die geplanten Haltezeiten auf stark von Touristen genutzten Linien um 10 Sekunden, während Long Win zusagte, vor Ostern weitere 400 Anschnallhinweisschilder nachzurüsten. Versicherungsmakler erwarten bei hoher Einhaltungsrate eine moderate Senkung der Haftpflichtprämien.

Sicherheitsbefürworter verweisen auf Regierungsdaten, wonach es 2025 54 Verletzungen von Busfahrgästen pro Million Einsteiger gab – 15 Prozent davon bei plötzlichem Bremsen. Die Anschnallpflicht könne das Risiko schwerer Verletzungen um ein Drittel senken und Hongkong näher an die Sicherheitsstandards von Singapur, Australien und der EU heranführen.