П’ятиденний загальнонаціональний страйк залізничників у Бельгії розпочався, порушуючи внутрішнє та міжнародне сполучення

Бельгія прокинулася в понеділок, 26 січня, на перший повний день загальнонаціонального страйку залізничників, який триватиме до 22:00 п’ятниці, 30 січня. Протест розпочався о 22:00 в неділю після провалу переговорів між урядом і п’ятьма залізничними профспілками через плани скасувати автоматичне постійне працевлаштування для нових співробітників та підготувати мережу до лібералізації, передбаченої ЄС у 2032 році.

Національний оператор SNCB/NMBS працює за «альтернативним розкладом», який залежить від наявного персоналу щодня. У понеділок курсували три з чотирьох поїздів InterCity (IC) та два з трьох місцевих (L/S); протягом тижня очікується дуже мало поїздів у години пік (P). Скорочений розклад публікується лише за 24 години на сайті компанії, що ускладнює планування поїздок для пасажирів і бізнес-мандрівників. (brusselstimes.com)

Міжнародні пасажири також стикаються з труднощами. Поїзди Eurostar, TGV INOUÏ, ICE та Thalys/Ouigo продовжують курсувати, але попереджають про можливі затримки або зміни маршрутів через пропущені бельгійські пересадки. Пасажирам радять закладати додатковий час на пересадки та завантажувати сертифікати про порушення руху для відшкодування витрат або оформлення віз. (brusselstimes.com)



Критично важливі вантажі також під загрозою: автомобільні заводи у Фландрії, які залежать від своєчасних залізничних перевезень, перейшли на автотранспорт, а логістичні компанії повідомляють про збільшення часу доставки до портів Зебрюгге та Антверпен. Готелі біля Брюссель-Міді відзначають сплеск останніх бронювань від пасажирів, що застрягли.

Для менеджерів з глобальної мобільності страйк став випробуванням планів на випадок надзвичайних ситуацій. Компаніям із працівниками в Бельгії радять реєструвати персонал у додатках для оперативних сповіщень, рекомендувати зберігати квитки та чеки для відшкодування, а також розглядати маршрути через аеропорти Лілля, Ейндговена або Дюссельдорфа, якщо подальші залізничні поїздки є необхідними. Роботодавцям із відрядженими працівниками слід пам’ятати, що Бельгія вимагає підтвердження «форс-мажорного проживання» у разі перевищення терміну перебування через транспортні страйки — зазвичай достатньо сертифікатів про порушення руху, завантажених із сайту SNCB.

Цей конфлікт відображає ширшу європейську тенденцію: транспортні профспілки дедалі частіше готові до тривалих страйків, щоб вплинути на майбутні реформи відкриття ринку. Оскільки наступний раунд переговорів запланований лише на середину лютого, не виключено подальші зупинки роботи навесні.