На засіданні Федеральної ради Швейцарії 28 січня 2026 року було затверджено масштабний пакет заходів безпеки на підтримку саміту лідерів G7, який відбудеться у французькому курортному містечку Евіан-ле-Бен з 15 по 17 червня 2026 року. До 5 000 військовослужбовців Швейцарських збройних сил будуть залучені на «допоміжну службу» для посилення кантональної поліції в Женеві, Во і Вале, а найголовніше для мандрівників — Рада дозволила тимчасове обмеження повітряного простору над західною Швейцарією.
З 13:00 середи, 10 червня, до 03:00 четверга, 18 червня, буде введена заборонена зона, що охоплює міжнародний аеропорт Женеви, Лозанну та значну частину повітряного простору над Женевським озером. Рух за візуальними правилами польотів (VFR) та більшість некомерційних польотів за приладами буде заборонено, слоти для бізнес-авіації суттєво обмежені, а дрони — повністю заборонені. Комерційні авіалінії зможуть працювати, але повинні подавати плани польотів через спеціальний координаційний центр і очікувати затримок у керуванні потоком під час прибуття глав держав. Швейцарські ВПС підтримуватимуть озброєні літаки швидкого реагування та посилену радарну розвідку у координації з французькими ВПС.
![Федеральна рада вводить 8-денні обмеження на повітряний простір через саміт G7 у сусідньому Евіані в червні]()
Хоча сам саміт відбуватиметься на французькій території, аеропорт Женеви очікується як основний хаб для офіційних делегацій, прес-польотів і вантажної підтримки. Місцеві готельєри прогнозують додатковий попит на проживання на швейцарському боці, а кантони звернулися до Берна за федеральною допомогою у контролі натовпу, патрулюванні озера та супроводі VIP-конвоїв. Рішення Федеральної ради буде розглянуто парламентом навесні, оскільки залучення понад 2 000 військових перевищує межі, встановлені Військовим законом.
Менеджерам корпоративної мобільності, які мають співробітників або відряджених у прикордонних регіонах Франції та Швейцарії, слід готуватися до посилених дорожніх перевірок, збільшеного часу перебування в аеропортах та можливих змін у залізничному сполученні на коридорі Лозанна–Женева. Експедиторам, що перевозять термінові вантажі через Женеву, рекомендується заздалегідь бронювати митні слоти або розглянути маршрути через Базель чи Цюріх у період обмежень. Оператори приватних літаків фактично зіткнуться з мораторієм на польоти, не пов’язані з державою, і отримують рекомендації від Управління цивільної авіації переорієнтуватися на аеропорти Сьйон або Берн-Бельп.
Швейцарія має багатий досвід забезпечення безпеки високопрофільних заходів — останнім часом це був Всесвітній економічний форум у Давосі — і ці заходи повторюють ті, що застосовувалися під час попередніх зустрічей G8/G20 в Евіані (2003) та Біарріці (2019). Водночас тривалість і масштаб закриття повітряного простору у 2026 році є винятково великими, що відображає зростаючі глобальні загрози безпеці та розширений список учасників саміту. Бізнесам рекомендується відстежувати NOTAM з 1 травня, коли будуть опубліковані точні координати та межі висот.
З 13:00 середи, 10 червня, до 03:00 четверга, 18 червня, буде введена заборонена зона, що охоплює міжнародний аеропорт Женеви, Лозанну та значну частину повітряного простору над Женевським озером. Рух за візуальними правилами польотів (VFR) та більшість некомерційних польотів за приладами буде заборонено, слоти для бізнес-авіації суттєво обмежені, а дрони — повністю заборонені. Комерційні авіалінії зможуть працювати, але повинні подавати плани польотів через спеціальний координаційний центр і очікувати затримок у керуванні потоком під час прибуття глав держав. Швейцарські ВПС підтримуватимуть озброєні літаки швидкого реагування та посилену радарну розвідку у координації з французькими ВПС.
Хоча сам саміт відбуватиметься на французькій території, аеропорт Женеви очікується як основний хаб для офіційних делегацій, прес-польотів і вантажної підтримки. Місцеві готельєри прогнозують додатковий попит на проживання на швейцарському боці, а кантони звернулися до Берна за федеральною допомогою у контролі натовпу, патрулюванні озера та супроводі VIP-конвоїв. Рішення Федеральної ради буде розглянуто парламентом навесні, оскільки залучення понад 2 000 військових перевищує межі, встановлені Військовим законом.
Менеджерам корпоративної мобільності, які мають співробітників або відряджених у прикордонних регіонах Франції та Швейцарії, слід готуватися до посилених дорожніх перевірок, збільшеного часу перебування в аеропортах та можливих змін у залізничному сполученні на коридорі Лозанна–Женева. Експедиторам, що перевозять термінові вантажі через Женеву, рекомендується заздалегідь бронювати митні слоти або розглянути маршрути через Базель чи Цюріх у період обмежень. Оператори приватних літаків фактично зіткнуться з мораторієм на польоти, не пов’язані з державою, і отримують рекомендації від Управління цивільної авіації переорієнтуватися на аеропорти Сьйон або Берн-Бельп.
Швейцарія має багатий досвід забезпечення безпеки високопрофільних заходів — останнім часом це був Всесвітній економічний форум у Давосі — і ці заходи повторюють ті, що застосовувалися під час попередніх зустрічей G8/G20 в Евіані (2003) та Біарріці (2019). Водночас тривалість і масштаб закриття повітряного простору у 2026 році є винятково великими, що відображає зростаючі глобальні загрози безпеці та розширений список учасників саміту. Бізнесам рекомендується відстежувати NOTAM з 1 травня, коли будуть опубліковані точні координати та межі висот.
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Швейцарія.Більше від Швейцарія
Переглянути всі
План «Verkehr ’45» передбачає розширення залізничної та автомобільної інфраструктури на 20 млрд швейцарських франків для задоволення потреб мобільності в Швейцарії
Технічна несправність паралізувала рух в аеропорту Женеви, спричинивши затримки на весь день
