Il Consiglio Federale impone restrizioni allo spazio aereo per 8 giorni in occasione del vertice G7 di giugno nella vicina Evian

Il 28 gennaio 2026, il Consiglio federale svizzero ha approvato un importante pacchetto di sicurezza per supportare il vertice dei leader del G7 che si terrà a Évian-les-Bains, sulle rive del lago, dal 15 al 17 giugno 2026. Fino a 5.000 militari delle Forze armate svizzere saranno impiegati in “servizio di assistenza” per rafforzare la polizia cantonale di Ginevra, Vaud e Vallese e – cosa fondamentale per i viaggiatori – il Consiglio ha autorizzato una temporanea restrizione dello spazio aereo sopra la Svizzera occidentale.

Dalle 13:00 di mercoledì 10 giugno fino alle 03:00 di giovedì 18 giugno, una zona aerea ristretta coprirà l’aeroporto internazionale di Ginevra, Losanna e un’ampia porzione dello spazio aereo sul Lago di Ginevra. Il traffico VFR (regole di volo a vista) e la maggior parte dei voli strumentali non commerciali saranno vietati, con una forte riduzione degli slot per l’aviazione d’affari e il divieto totale di droni. Le compagnie aeree commerciali potranno operare, ma dovranno presentare i piani di volo a una cellula dedicata alla coordinazione degli slot e dovranno attendersi ritardi nella gestione del traffico all’arrivo dei capi di Stato. L’Aeronautica militare svizzera manterrà aerei armati in pronta reazione e una sorveglianza radar potenziata in coordinamento con l’Armée de l’Air et de l’Espace francese.



Sebbene il vertice si svolga appena oltre il confine francese, l’aeroporto di Ginevra dovrebbe gestire la maggior parte delle delegazioni ufficiali, dei voli stampa e dei carichi di supporto. Gli albergatori locali prevedono un aumento delle prenotazioni anche sul lato svizzero, e i cantoni hanno chiesto a Berna un aiuto federale per il controllo delle folle, la sorveglianza marittima lacustre e gli scorti VIP. La decisione del Consiglio federale passerà ora al Parlamento nella sessione primaverile, poiché l’impiego supera la soglia di 2.000 militari prevista dalla Legge militare.

I responsabili della mobilità aziendale con personale o assegnati nelle regioni di confine franco-svizzere dovrebbero prepararsi a controlli stradali più severi, tempi di attesa più lunghi in aeroporto e possibili modifiche ai servizi ferroviari sul corridoio Losanna–Ginevra. I spedizionieri che movimentano merci urgenti attraverso Ginevra dovrebbero prenotare in anticipo gli slot doganali o valutare rotte alternative via Basilea o Zurigo durante il periodo di restrizione. Gli operatori di jet privati, invece, si trovano di fatto di fronte a una moratoria sui voli non statali e sono invitati dall’Ufficio dell’aviazione civile a riposizionarsi a Sion o Bern-Belp.

La Svizzera ha una lunga esperienza nella sicurezza di eventi di alto profilo – l’ultimo in ordine di tempo il World Economic Forum di Davos – e le misure adottate rispecchiano quelle applicate durante i precedenti incontri G8/G20 a Évian (2003) e Biarritz (2019). Tuttavia, la durata e l’estensione della chiusura dello spazio aereo nel 2026 sono particolarmente ampie, a riflettere le crescenti preoccupazioni di sicurezza a livello globale e la lista ampliata degli ospiti del vertice. Le aziende sono invitate a monitorare i NOTAM a partire dal 1° maggio, quando saranno pubblicate le coordinate esatte e i limiti di altitudine.