Європейський авіахаос у Цюріху: зафіксовано 244 затримки та 2 скасування рейсів

Ділові та туристичні мандрівники, які користувалися аеропортом Цюриха 31 січня 2026 року, зіткнулися з однією з наймасштабніших операційних збоїв цієї зими. За даними аналітичної компанії Cirium, які наводить Travel and Tour World, хвиля нестачі персоналу та погодні ускладнення призвели до затримок 3 996 рейсів і скасування 40 по всій Європі. Лише в Цюриху (ZRH) зафіксували 244 затримки та 2 скасування. Ці проблеми стали частиною масштабного ланцюга збоїв, що паралізував ключові хаби від Амстердама і Копенгагена до Лондона Хітроу та Мюнхена.

Хоча кількість скасованих рейсів у Цюриху була відносно невеликою, затримки, багато з яких перевищували дві години, призвели до пропущених стикувань на міжконтинентальних маршрутах і змусили численних швейцарських керівників шукати альтернативні маршрути через Франкфурт або Відень. Swiss International Air Lines, easyJet Switzerland та Helvetic Airways активували резервні плани, але головною проблемою стала обмежена пропускна здатність наземного обслуговування, через що літаки стояли в черзі на обробку від обмерзання та буксирування. Логістичні компанії DSV і Kuehne + Nagel підтвердили, що постраждали також термінові вантажі, зокрема медичні зразки та цінна електроніка, що спричинило дорогі екстрені перевезення автотранспортом до Парижа та Мілана.



Для менеджерів з мобільності цей інцидент підкреслює вразливість зимових розкладів у європейських аеропортах, розташованих у глибині континенту. Цюрих обробляє близько 1 450 рухів літаків у типовий п’ятничний день, але через наявність лише однієї злітно-посадкової смуги під час прибирання снігу можливості для відновлення втрачених слотів дуже обмежені. Компаніям із програмами лояльності рекомендується закладати більший запас часу у січневі та лютневі поїздки, включати в корпоративні угоди авіакомпаній положення про «нестандартні операції» та нагадувати мандрівникам про права на компенсацію за регламентом ЄС EC 261.

У довгостроковій перспективі аеропорт Цюриха прискорює реалізацію проєкту вартістю 250 млн швейцарських франків, який передбачає додавання додаткової площадки для обробки від обмерзання та автоматизацію розподілу стоянок літаків. Ці інвестиції мають бути завершені до повного впровадження системи Entry/Exit у квітні 2026 року. До того часу швейцарським роботодавцям радять вести список критичних маршрутів і розглядати можливість проведення ранкових зустрічей у віртуальному форматі під час помаранчевих погодних попереджень від MeteoSwiss.