
31 जनवरी 2026 को ज्यूरिख हवाई अड्डे का उपयोग करने वाले व्यापार और अवकाश यात्री सर्दियों के सबसे बड़े परिचालन व्यवधानों में फंस गए। विमानन विश्लेषण कंपनी Cirium द्वारा संकलित आंकड़ों के अनुसार, और Travel and Tour World की रिपोर्ट में बताया गया है कि कर्मचारियों की कमी और मौसम से जुड़ी समस्याओं के कारण यूरोप में 3,996 उड़ानें देरी से चलीं और 40 रद्द कर दी गईं, जिनमें से ज्यूरिख (ZRH) में अकेले 244 उड़ानों में देरी और दो रद्दीकरण हुए। यह व्यवधान एम्स्टर्डम, कोपेनहेगन, लंदन हीथ्रो और म्यूनिख जैसे प्रमुख हब्स को भी प्रभावित करने वाली एक व्यापक समस्या का हिस्सा था।
हालांकि ज्यूरिख में रद्द की गई उड़ानों की संख्या कम थी, लेकिन कई उड़ानें दो घंटे से अधिक देरी से चलने के कारण अंतरमहाद्वीपीय कनेक्शनों में बाधा आई और कई स्विस अधिकारियों को फ्रैंकफर्ट या वियना के रास्ते यात्रा करनी पड़ी। स्विस इंटरनेशनल एयर लाइंस, easyJet स्विट्जरलैंड और हेल्वेटिक एयरवेज ने आपातकालीन योजनाएं लागू कीं, लेकिन ग्राउंड हैंडलिंग क्षमता मुख्य बाधा बनी क्योंकि विमान डी-आइसिंग और टो-ऑफ स्लॉट के लिए कतार में थे। लॉजिस्टिक्स प्रदाता DSV और Kuehne + Nagel ने पुष्टि की कि समय-संवेदनशील कार्गो, जैसे मेडिकल सैंपल और उच्च मूल्य वाले इलेक्ट्रॉनिक्स, भी प्रभावित हुए, जिससे पेरिस और मिलान के लिए महंगे अंतिम समय के ट्रकिंग की जरूरत पड़ी।
मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह घटना यूरोप के भूमि-आधारित हवाई अड्डों पर सर्दियों के शेड्यूल की नाजुकता को दर्शाती है। ज्यूरिख आमतौर पर शुक्रवार को लगभग 1,450 उड़ानें संभालता है, लेकिन बर्फ हटाने के दौरान एकल रनवे संचालन के कारण खोए हुए स्लॉट्स को पुनः प्राप्त करने के लिए बहुत कम समय बचता है। बार-बार यात्रा करने वाली कंपनियों को जनवरी और फरवरी की यात्राओं में अधिक शेड्यूल लचीलापन बनाने, एयरलाइन कॉर्पोरेट डील में "अनियमित संचालन" क्लॉज जोड़ने और यात्रियों को EC 261 मुआवजा अधिकारों की याद दिलाने की सलाह दी जाती है।
दीर्घकालिक रूप से, ज्यूरिख हवाई अड्डा CHF 250 मिलियन की परियोजना को तेज कर रहा है जिसमें एक अतिरिक्त डी-आइसिंग पैड जोड़ा जाएगा और स्टैंड आवंटन को स्वचालित किया जाएगा—ये निवेश अप्रैल 2026 में पूर्ण एंट्री/एग्जिट सिस्टम के रोलआउट से पहले शुरू हो जाएंगे। तब तक, स्विस नियोक्ताओं को महत्वपूर्ण यात्रा योजनाओं की निगरानी रखनी चाहिए और जब MeteoSwiss ऑरेंज मौसम चेतावनी जारी करे तो सुबह की बैठकें वर्चुअल फॉर्मेट में करने पर विचार करना चाहिए।
हालांकि ज्यूरिख में रद्द की गई उड़ानों की संख्या कम थी, लेकिन कई उड़ानें दो घंटे से अधिक देरी से चलने के कारण अंतरमहाद्वीपीय कनेक्शनों में बाधा आई और कई स्विस अधिकारियों को फ्रैंकफर्ट या वियना के रास्ते यात्रा करनी पड़ी। स्विस इंटरनेशनल एयर लाइंस, easyJet स्विट्जरलैंड और हेल्वेटिक एयरवेज ने आपातकालीन योजनाएं लागू कीं, लेकिन ग्राउंड हैंडलिंग क्षमता मुख्य बाधा बनी क्योंकि विमान डी-आइसिंग और टो-ऑफ स्लॉट के लिए कतार में थे। लॉजिस्टिक्स प्रदाता DSV और Kuehne + Nagel ने पुष्टि की कि समय-संवेदनशील कार्गो, जैसे मेडिकल सैंपल और उच्च मूल्य वाले इलेक्ट्रॉनिक्स, भी प्रभावित हुए, जिससे पेरिस और मिलान के लिए महंगे अंतिम समय के ट्रकिंग की जरूरत पड़ी।
मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह घटना यूरोप के भूमि-आधारित हवाई अड्डों पर सर्दियों के शेड्यूल की नाजुकता को दर्शाती है। ज्यूरिख आमतौर पर शुक्रवार को लगभग 1,450 उड़ानें संभालता है, लेकिन बर्फ हटाने के दौरान एकल रनवे संचालन के कारण खोए हुए स्लॉट्स को पुनः प्राप्त करने के लिए बहुत कम समय बचता है। बार-बार यात्रा करने वाली कंपनियों को जनवरी और फरवरी की यात्राओं में अधिक शेड्यूल लचीलापन बनाने, एयरलाइन कॉर्पोरेट डील में "अनियमित संचालन" क्लॉज जोड़ने और यात्रियों को EC 261 मुआवजा अधिकारों की याद दिलाने की सलाह दी जाती है।
दीर्घकालिक रूप से, ज्यूरिख हवाई अड्डा CHF 250 मिलियन की परियोजना को तेज कर रहा है जिसमें एक अतिरिक्त डी-आइसिंग पैड जोड़ा जाएगा और स्टैंड आवंटन को स्वचालित किया जाएगा—ये निवेश अप्रैल 2026 में पूर्ण एंट्री/एग्जिट सिस्टम के रोलआउट से पहले शुरू हो जाएंगे। तब तक, स्विस नियोक्ताओं को महत्वपूर्ण यात्रा योजनाओं की निगरानी रखनी चाहिए और जब MeteoSwiss ऑरेंज मौसम चेतावनी जारी करे तो सुबह की बैठकें वर्चुअल फॉर्मेट में करने पर विचार करना चाहिए।
स्रोत: Travel and Tour World
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