Команди французького прикордонного контролю б’ють на сполох через темпи впровадження нової системи в’їзду-в’їзду (EES) Європейського Союзу. Від часу «м’якого запуску» у жовтні 2025 року зареєстровано лише 35 % мандрівників з третіх країн, тоді як з 10 квітня юридично зобов’язано реєструвати 100 %. В аеропортах Париж-Шарль-де-Голль, Орлі, Ніцца та Ліон уже фіксувалися черги з очікуванням до трьох годин у завантажені вихідні, незважаючи на те, що Франція призупинила повну обробку EES на кількох пунктах пропуску, щоб пришвидшити рух.
Оператори аеропортів, авіакомпанії та туристичні асоціації цього тижня повідомили Європейській комісії, що поєднання хронічної нестачі персоналу та повного біометричного збору (чотири відбитки пальців і жива фотографія обличчя) може спричинити «черги до п’яти годин» під час літнього напливу в липні–серпні. Aéroports de Paris (ADP) оцінює, що реєстрація додає 45–60 секунд на пасажира — це прийнятно в міжсезоння, але катастрофічно для хабу, який обробляє до 225 000 пасажирів на день.
![Французькі аеропорти готуються до літніх черг через розширення біометричного контролю в ЄС]()
За лаштунками Франція лобіює в Брюсселі гнучкість, подібну до винятків, наданих під час закриття Шенгену через Covid. Розглядаються варіанти: обмеження щоденних цілей реєстрації, дозвіл на вибіркові ручні перевірки замість повного біометричного збору та тимчасове призупинення, якщо час очікування перевищує дві години. Профспілки прикордонної поліції підтримують цю ідею, попереджаючи, що моральний дух уже низький після напливу трафіку під час Олімпіади 2024 року.
Для менеджерів корпоративної мобільності наразі радять збільшувати час на пересадки, інформувати працівників про очікування при першому в’їзді та розглядати маршрути через другорядні хаби, такі як Тулуза чи Бордо, де менші пасажиропотоки. Компаніям, які користуються шатлами через Євротунель, також варто стежити за тестами готовності Eurotunnel; інтеграція програмного забезпечення з базами даних французької поліції затримується «на кілька тижнів», за даними галузевих джерел.
У середньостроковій перспективі, після реєстрації мандрівників, повторний в’їзд буде швидшим за нинішнє ручне штампування, а Франція планує відновити роботу електронних воріт PARAFE для власників виданих дозволів на проживання до осені 2026 року. Однак до того часу планування непередбачуваних ситуацій залишається вкрай важливим.
Оператори аеропортів, авіакомпанії та туристичні асоціації цього тижня повідомили Європейській комісії, що поєднання хронічної нестачі персоналу та повного біометричного збору (чотири відбитки пальців і жива фотографія обличчя) може спричинити «черги до п’яти годин» під час літнього напливу в липні–серпні. Aéroports de Paris (ADP) оцінює, що реєстрація додає 45–60 секунд на пасажира — це прийнятно в міжсезоння, але катастрофічно для хабу, який обробляє до 225 000 пасажирів на день.
За лаштунками Франція лобіює в Брюсселі гнучкість, подібну до винятків, наданих під час закриття Шенгену через Covid. Розглядаються варіанти: обмеження щоденних цілей реєстрації, дозвіл на вибіркові ручні перевірки замість повного біометричного збору та тимчасове призупинення, якщо час очікування перевищує дві години. Профспілки прикордонної поліції підтримують цю ідею, попереджаючи, що моральний дух уже низький після напливу трафіку під час Олімпіади 2024 року.
Для менеджерів корпоративної мобільності наразі радять збільшувати час на пересадки, інформувати працівників про очікування при першому в’їзді та розглядати маршрути через другорядні хаби, такі як Тулуза чи Бордо, де менші пасажиропотоки. Компаніям, які користуються шатлами через Євротунель, також варто стежити за тестами готовності Eurotunnel; інтеграція програмного забезпечення з базами даних французької поліції затримується «на кілька тижнів», за даними галузевих джерел.
У середньостроковій перспективі, після реєстрації мандрівників, повторний в’їзд буде швидшим за нинішнє ручне штампування, а Франція планує відновити роботу електронних воріт PARAFE для власників виданих дозволів на проживання до осені 2026 року. Однак до того часу планування непередбачуваних ситуацій залишається вкрай важливим.
Джерело: The Guardian
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Франція.Більше від Франція
Переглянути всі
Вже утворюються довгі черги лише на 35 % впровадження електронних виборчих систем у Франції
Місцева страйк автобусників у регіоні Сарт порушує підвезення школярів, але не зачіпає основні трамвайні та міські маршрути
