Брюссель дав старт найжорсткішій за останнє десятиліття реформі міграційної політики ЄС. 10 лютого 2026 року Європейський парламент ухвалив два взаємопов’язані регламенти, які змінять порядок реєстрації, перевірки та повернення шукачів притулку у всіх 27 країнах-членах, включно з Чехією. Перший документ створює загальноєвропейський перелік «безпечних країн» (на початку – Косово, Бангладеш, Колумбія, Єгипет, Індія, Марокко та Туніс), громадяни яких підлягатимуть прискореним прикордонним процедурам і швидшій депортації. Другий регламент закладає правову основу для розгляду заяв на притулок у країнах-партнерах поза межами ЄС, що вже тестує Італія на прикладі офшорних центрів в Албанії. (vanguardngr.com)
Хоча нові правила офіційно набудуть чинності лише в середині 2026 року, Прага має всього чотири місяці, щоб розробити план їх впровадження паралельно з запуском біометричної системи в’їзду/виїзду (EES) 10 квітня. Міністр внутрішніх справ у статусі кандидата Любомір Метнар, чия коаліція ANO-SPD раніше відкидала міграційний пакт ЄС, заявив для Чеського телебачення: «Будь-які заходи, що пришвидшують повернення та стримують зловживання, вітаємо, але ми не віддамо контроль над чеськими кордонами Брюсселю». Юристи зауважують, що у разі відмови від нових правил уряд все одно може бути зобов’язаний приймати повернення за системою Дубліна – що створить парадокс дотримання і потенційно збільшить, а не зменшить навантаження на чеську територію.
![Європарламент ухвалив жорсткіші правила міграції, змушуючи Прагу переглянути свою прикордонну політику]()
Для глобальних роботодавців це означає невизначеність. HR-команди в Чехії, які спонсорують робочі дозволи для громадян нових «безпечних» країн, побоюються, що повернення з ділових поїздок може затягнутися через додаткові перевірки в аеропортах. Міжнародні компанії також мають переглянути стратегії відряджень: працівники з Чехії, які відряджаються до Італії, Греції чи Іспанії, можуть опинитися поруч із підрядниками, розміщеними у центрах обробки поза межами ЄС, що ставить під сумнів питання відповідальності та репутації.
Аеропорти та авіакомпанії також готуються до змін. Аеропорт імені Вацлава Гавела в Празі очікує до 30% більше «ад-хок» спроб отримати притулок цього літа – тенденція, що повторюється при посиленні правил у інших країнах ЄС – і наймає 120 додаткових прикордонників. Авіаперевізники на ризикових маршрутах ризикують отримати більші штрафи, якщо пасажирам відмовлять у в’їзді за прискореними процедурами, через що одна з авіакомпаній Перської затоки вже заявила про можливе скорочення нічних рейсів до Праги до стабілізації ситуації.
Менеджерам з корпоративної мобільності варто негайно вжити три практичні кроки: (1) перевірити національний склад працівників у порівнянні з новим списком безпечних країн, (2) закласти додатковий час на погодження поїздок після 10 квітня, (3) проінформувати співробітників про можливість перенаправлення до внутрішніх центрів прийому у разі подання заяви на притулок під час подорожі. Політична дискусія в Празі триватиме, але для бізнесу годинник на дотримання нових правил уже пішов.
Хоча нові правила офіційно набудуть чинності лише в середині 2026 року, Прага має всього чотири місяці, щоб розробити план їх впровадження паралельно з запуском біометричної системи в’їзду/виїзду (EES) 10 квітня. Міністр внутрішніх справ у статусі кандидата Любомір Метнар, чия коаліція ANO-SPD раніше відкидала міграційний пакт ЄС, заявив для Чеського телебачення: «Будь-які заходи, що пришвидшують повернення та стримують зловживання, вітаємо, але ми не віддамо контроль над чеськими кордонами Брюсселю». Юристи зауважують, що у разі відмови від нових правил уряд все одно може бути зобов’язаний приймати повернення за системою Дубліна – що створить парадокс дотримання і потенційно збільшить, а не зменшить навантаження на чеську територію.
Для глобальних роботодавців це означає невизначеність. HR-команди в Чехії, які спонсорують робочі дозволи для громадян нових «безпечних» країн, побоюються, що повернення з ділових поїздок може затягнутися через додаткові перевірки в аеропортах. Міжнародні компанії також мають переглянути стратегії відряджень: працівники з Чехії, які відряджаються до Італії, Греції чи Іспанії, можуть опинитися поруч із підрядниками, розміщеними у центрах обробки поза межами ЄС, що ставить під сумнів питання відповідальності та репутації.
Аеропорти та авіакомпанії також готуються до змін. Аеропорт імені Вацлава Гавела в Празі очікує до 30% більше «ад-хок» спроб отримати притулок цього літа – тенденція, що повторюється при посиленні правил у інших країнах ЄС – і наймає 120 додаткових прикордонників. Авіаперевізники на ризикових маршрутах ризикують отримати більші штрафи, якщо пасажирам відмовлять у в’їзді за прискореними процедурами, через що одна з авіакомпаній Перської затоки вже заявила про можливе скорочення нічних рейсів до Праги до стабілізації ситуації.
Менеджерам з корпоративної мобільності варто негайно вжити три практичні кроки: (1) перевірити національний склад працівників у порівнянні з новим списком безпечних країн, (2) закласти додатковий час на погодження поїздок після 10 квітня, (3) проінформувати співробітників про можливість перенаправлення до внутрішніх центрів прийому у разі подання заяви на притулок під час подорожі. Політична дискусія в Празі триватиме, але для бізнесу годинник на дотримання нових правил уже пішов.
Джерело: Vanguard News
