Історична заметіль накрила Північний Схід, спричинивши заборону польотів і комендантську годину для подорожей

Потужний нор’їстер — який метеорологи охрестили «Зимовою бурею Ернандо» — обрушився 22 лютого 2026 року, засипавши снігом до двох футів уздовж коридору I-95 від Меріленду до Массачусетсу, поваливши лінії електропередач і паралізувавши транспортні мережі саме в розпал корпоративного туристичного напливу на День президентів. До полудня неділі губернатори Нью-Йорка, Нью-Джерсі та Массачусетсу ввели заборону на рух комерційного транспорту по всіх штатах і комендантську годину на дорогах з 21:00, у той час як Нью-Йорк закрив державні школи та закликав мешканців залишатися вдома. Авіакомпанії заздалегідь скасували понад 4 000 рейсів у неділю та 5 600 у понеділок, повністю зірвавши розклад у аеропортах JFK, LaGuardia та Boston Logan. Ключові американські перевізники запровадили загальні правила безкоштовного перенесення квитків у 30 аеропортах, але готельні номери біля хабів швидко розкупили, залишивши пасажирів у терміналах. Delta та United попередили корпоративних клієнтів про очікувані наслідки порушень роботи щонайменше на три дні, оскільки літаки та екіпажі поверталися на свої позиції. Amtrak призупинив рух на Північно-Східному коридорі, а представники вантажних перевезень заявили, що заборона на рух тандемних причепів ускладнить постачання до регіональних розподільчих центрів. Бостонські компанії з біотехнологій повідомили про затримки у доставці температурно-чутливих лабораторних реагентів. Команди з мобільності терміново шукали закордонних співробітників і бізнес-мандрівників. Кілька компаній із списку Fortune 500 активували плани надзвичайних дій, що включали продовження добових виплат, перевірки на кризових лініях та використання внутрішніх служб спільних поїздок для необхідних поїздок на виробництво. Міжнародним співробітникам, які не були знайомі з протоколами зимових бур у США, довелося надати додаткові інструкції щодо альтернативних маршрутів і наказів «залишатися на місці», виданих місцевою владою. Експерти відзначили, що хуртовина вдарила в той час, коли кіоски Global Entry Міністерства внутрішньої безпеки були неактивні, що ще більше збільшило час очікування на митниці для перенаправлених трансатлантичних рейсів, які приземлилися в Атланті та Маямі. Міжнародна рада аеропортів назвала цей подвійний удар «стрес-тестом» для стійкості авіації США та закликала Конгрес захистити програми фінансування аеропортів від політичних ігор.