Агентство з основних прав інформує Робочу групу Шенгену під головуванням Кіпру

Агентство ЄС з основних прав (FRA) оприлюднило 26 лютого 2026 року повідомлення, в якому підтвердило, що за запрошенням Кіпру представило аналізи ризиків у сфері прав людини Робочій групі Ради з питань Шенгену. Це вперше, коли острів, який довго перебував поза зоною без паспортного контролю, очолив тематичне засідання з питань Шенгену після початку свого головування в ЄС. Втручання FRA було зосереджене на забезпеченні практичного впровадження нових заходів безпеки Регламенту з оцінки та моніторингу Шенгену на сухопутних та авіаційних кордонах, зокрема в аеропортах Ларнаки та Пафосу, які обслуговують більшість корпоративних прибуттів. Кіпр ініціював цю сесію після того, як звіти НУО вказали на переповненість центрів первинного прийому та невідповідності в пілотному проєкті нової системи в’їзду/виїзду. Для менеджерів з мобільності зустріч дала два ключові висновки. По-перше, повторні оцінки Шенгену, заплановані на другий квартал 2026 року, ретельно перевірять дотримання відповідальності перевізників — аспект, до якого авіакомпанії, що працюють на Кіпрі, вже готуються, оновлюючи програмне забезпечення для перевірки документів. По-друге, FRA закликало держави-члени оприлюднити чіткіші інструкції щодо термінів обробки заявок від осіб, які перевищили термін перебування за візою, і намагаються легалізувати свій статус через робочі дозволи — питання, яке ускладнює діяльність кількох судноплавних та фінтех-компаній, що ротаційно направляють працівників через Лімасол. Кіпрський голова висловив підтримку гармонізованій «клаузі гідності», яка зобов’язуватиме прикордонників направляти вразливих мандрівників до спеціалізованих підрозділів перед видворенням. Хоча ця норма поки що на стадії концепції, вона може вплинути на рішення про затримання громадян третіх країн, яких відбирають у Ларнаці через неповний пакет документів — поширену ситуацію для працівників, залучених у проєкти в останню хвилину. Зацікавлені сторони очікують, що внесок FRA вплине на проєкт висновків Ради, який буде представлено в травні, і потенційно встановить стандарти, що збережуться після завершення шестимісячного головування Кіпру. Компаніям із регіональними програмами мобільності варто стежити за тим, чи остаточний текст внесе зміни до штрафів за відповідальність перевізників або запровадить нові звіти про відмови у посадці — обидва аспекти мають значення для витрат і репутації.