Варшава-Радом (RDO), найновіший комерційний аеропорт Польщі, у лютому 2026 року обслужив 3 418 пасажирів та здійснив 58 авіарейсів — на 37% менше порівняно з минулим роком, повідомляють дані від 4 березня. Керівництво пояснює спад сезонним затишшям та геополітичними напруженнями, які вплинули на туристичний трафік із Близького Сходу на початку лютого. Щоб змінити ситуацію, аеропорт анонсував нові літні рейси: Wizz Air відкриє польоти до Тирани та Бургаса, а LOT разом із чартерними партнерами збільшать частоту рейсів на Кіпр і в червні запустять маршрут Радом–Рим. Радом позиціонується як резервний аеропорт для Варшави, але з моменту відкриття у 2023 році йому важко залучити стабільний потік бізнес-пасажирів. Додавання Риму — ключової столиці ЄС і важливого корпоративного напрямку — свідчить про стратегічний поворот до змішаного трафіку: відпочинок і бізнес. Менеджерам з подорожей варто уважно стежити за завантаженістю рейсів: якщо попит залишатиметься низьким, авіакомпанії можуть скасувати збиткові маршрути, що вплине на плани поїздок співробітників. Водночас агресивна система стимулів аеропорту може зробити Радом вигідною альтернативою для проєктів із обмеженим бюджетом у центральній Польщі. Авіаційні аналітики наголошують, що майбутнє Радома залежить від розвитку наземного транспорту: пряма залізнична лінія до Варшави Центральної, запланована на кінець 2027 року, може суттєво розширити зону обслуговування аеропорту.
Джерело: DlaPilota.pl
