Delta Air Lines оголосила у вівторок, що з негайним вступом у силу членам Конгресу більше не дозволятимуть обходити звичайні черги безпеки в аеропортах США, поки Міністерство внутрішньої безпеки частково призупинено. Це рішення, вперше оприлюднене у внутрішньому бюлетені для працівників, який потрапив до рук авіаційних блогерів і пізніше підтверджене журналістам, прийняте на тлі затримок у чергах, що перевищують три години в кількох великих аеропортах, та зростаючого невдоволення громадськості через уявну преференцію для законодавців.
За давньою практикою, авіакомпанії могли пропускати сенаторів і представників через спеціальні смуги для екіпажу або PreCheck під час офіційних поїздок. Delta заявила, що ця ввічливість стала «оперативно нездійсненною» після того, як агенти ICE були перекинуті для підтримки Адміністрації транспортної безпеки (TSA), що спричинило непередбачувані закриття смуг і нестачу персоналу. Авіакомпанія підкреслила, що відновлення цієї практики можливе лише за умови «нормального рівня персоналу та вказівок від DHS».
![Delta припиняє прискорене погодження в Конгресі для TSA на тлі зростаючої кризи в DHS через призупинення роботи уряду]()
Цей крок має символічне значення. Групи захисту прав споживачів привітали його як давно очікуване вирівнювання умов, зазначаючи, що звичайні пасажири, включно з корпоративними мандрівниками, саме ті, хто страждає від пропущених стикувань і додаткових витрат на готелі. Для менеджерів з мобільності це сигнал, що жоден мандрівник, навіть найвищого рівня, не повинен розраховувати на пріоритетний доступ, поки триває призупинення роботи. Компаніям радять переглянути політику подорожей, передбачити більші часи на пересадки та розглянути альтернативні аеропорти, які краще справляються з потоком пасажирів.
Ця ситуація також підкреслює ширші комерційні наслідки бюджетної суперечки у Вашингтоні. Авіалінії почали моделювати сценарії, за яких кількість відсутніх працівників TSA через хворобу перевищить 40% до початку квітня, що може призвести до масштабних скорочень розкладу рейсів. У разі такого розвитку подій кіоски Global Entry — нещодавно відновлені після тритижневої паузи — можуть знову припинити роботу, ускладнюючи повернення частих міжнародних мандрівників. Бізнесу, можливо, доведеться перейти на віртуальні зустрічі або переносити важливі переговори за кордон, доки ситуація не стабілізується.
Хоча Delta стала першою великою авіакомпанією, яка скасувала цей VIP-привілей, конкуренти American і United заявили, що «переглядають» власні політики. Це створює перспективу єдиного підходу в галузі, що додатково тиснутиме на Конгрес, щоб розв’язати фінансову кризу, яка й спричинила призупинення роботи DHS.
За давньою практикою, авіакомпанії могли пропускати сенаторів і представників через спеціальні смуги для екіпажу або PreCheck під час офіційних поїздок. Delta заявила, що ця ввічливість стала «оперативно нездійсненною» після того, як агенти ICE були перекинуті для підтримки Адміністрації транспортної безпеки (TSA), що спричинило непередбачувані закриття смуг і нестачу персоналу. Авіакомпанія підкреслила, що відновлення цієї практики можливе лише за умови «нормального рівня персоналу та вказівок від DHS».
Цей крок має символічне значення. Групи захисту прав споживачів привітали його як давно очікуване вирівнювання умов, зазначаючи, що звичайні пасажири, включно з корпоративними мандрівниками, саме ті, хто страждає від пропущених стикувань і додаткових витрат на готелі. Для менеджерів з мобільності це сигнал, що жоден мандрівник, навіть найвищого рівня, не повинен розраховувати на пріоритетний доступ, поки триває призупинення роботи. Компаніям радять переглянути політику подорожей, передбачити більші часи на пересадки та розглянути альтернативні аеропорти, які краще справляються з потоком пасажирів.
Ця ситуація також підкреслює ширші комерційні наслідки бюджетної суперечки у Вашингтоні. Авіалінії почали моделювати сценарії, за яких кількість відсутніх працівників TSA через хворобу перевищить 40% до початку квітня, що може призвести до масштабних скорочень розкладу рейсів. У разі такого розвитку подій кіоски Global Entry — нещодавно відновлені після тритижневої паузи — можуть знову припинити роботу, ускладнюючи повернення частих міжнародних мандрівників. Бізнесу, можливо, доведеться перейти на віртуальні зустрічі або переносити важливі переговори за кордон, доки ситуація не стабілізується.
Хоча Delta стала першою великою авіакомпанією, яка скасувала цей VIP-привілей, конкуренти American і United заявили, що «переглядають» власні політики. Це створює перспективу єдиного підходу в галузі, що додатково тиснутиме на Конгрес, щоб розв’язати фінансову кризу, яка й спричинила призупинення роботи DHS.
