Німецький авіаперевізник Lufthansa тихо скоротив 11% запланованих рейсів по всій мережі до 31 травня через проблеми з технічним обслуговуванням літаків та затримки у постачанні нових суден. Аналіз розкладів від компанії Aeroroutes показує загальне зниження пропускної спроможності на 6-7%, при цьому Італія зазнає непропорційно великих скорочень. Основні зменшення частоти рейсів стосуються маршрутів Мюнхен–Мілан Лінате (з 35 до всього 7 рейсів), Мюнхен–Палермо (-24%), Мюнхен–Кальярі (-18%) та Франкфурт–Мілан Мальпенса (помірне скорочення на один рейс). Сезонні маршрути, як-от Мюнхен–Ламеція Терме, скорочено з 15 до 9 рейсів у травні. Частина рейсів буде виконуватися більшими літаками Airbus A321, щоб частково компенсувати втрату місць. Для італійських експортерів та міжнародних компаній, які покладаються на поїздки в один день до німецьких хабів, скорочення розкладу зв’язків звужує можливості пересадок і може збільшити час очікування на стикувальних рейсах далекого прямування. Менеджерам з організації поїздок радять перевірити автоматично заброньовані маршрути: при повторному бронюванні через GDS іноді виникають прогалини, особливо на код-шерінгових сегментах, які виконує Air Dolomiti. Авіакомпанія запевняє, що скорочення тимчасові і «нормальна літня пропускна спроможність» відновиться в червні, але не виключає подальших змін у разі збереження проблем у ланцюгах постачання. Аеропорти південної Італії — Палермо, Ламеція, Кальярі — побоюються втрати туристичних доходів у важливий міжсезонний період і ведуть переговори про відновлення частоти рейсів. Компаніям, які працюють за програмами відряджених працівників відповідно до німецьких правил A1 / Detaché, слід переконатися, що альтернативні маршрути не призведуть до порушення термінів перебування в Шенгенській зоні через довші пересадки або вимушені ночівлі в хабах.
Джерело: Italiavola & Travel
