Державний оператор Trenitalia очікує близько 6,5 мільйона пасажирів у період з 30 квітня по 4 травня та запровадив найбільше в історії весняне збільшення пропускної спроможності. Компанія запускає подовжені поїзди Frecciarossa, додаткові рейси InterCity та InterCity Night, а також розширює мережу EuroCity до Цюриха, Базеля, Женеви та Берна, щоб впоратися зі зростанням попиту. Сплеск попиту зумовлений тим, що італійці користуються п’ятничним державним святом, а іноземні туристи прагнуть відвідати мистецькі міста, такі як Рим, Флоренція та Неаполь, перед початком літнього сезону з високими цінами. Trenitalia повідомляє, що бронювання до курортів Адріатики, Сицилії та Трентіно-Альто-Адідже вже перевищують рівень 2025 року, що свідчить про міцний вхідний туристичний сезон. Для менеджерів корпоративних поїздок це збільшення сервісу пропонує залізничну альтернативу потенційно скасованим рейсам під час сьогоднішнього загального страйку. Міжнародні компанії заохочують працівників замінювати короткі внутрішні авіарейси на поїзди, щоб уникнути черг в аеропортах і відповідати внутрішнім цілям сталого розвитку. Розширена мережа EuroCity також вигідна для прикордонних пасажирів на маршрутах Мілан–Цюрих і Венеція–Женева. Однак довші поїзди змінюють логістику доступу до платформ на великих вузлах. Керівникам об’єктів варто нагадати працівникам перевіряти номери вагонів і закладати додатковий час на орієнтування на подовжених платформах — особливо це важливо для новачків із важким багажем при переїзді. Стратегія Trenitalia відповідає Національному плану мобільності Італії до 2030 року, який ставить за мету перевести 20 % внутрішніх пасажирських кілометрів з автомобільного та авіатранспорту на залізничний. Планувальники бізнес-міграції можуть очікувати, що залізничні квитки дедалі частіше включатимуться до пакетів переїзду, особливо для переміщень із вуглецевим бюджетом.
Джерело: Corriere della Sera
