ریاستی آپریٹر ٹرینیٹالیا توقع کرتا ہے کہ 30 اپریل سے 4 مئی کے درمیان تقریباً 6.5 ملین مسافر سفر کریں گے اور اس نے ریکارڈ سطح پر اپنی بہار کی سب سے بڑی صلاحیت میں اضافہ کیا ہے۔ کمپنی نے ڈبل لمبائی والے فریچیاروسا ہائی اسپیڈ ٹرین سیٹس، اضافی انٹر سٹی اور انٹر سٹی نائٹ سروسز، اور زیورخ، باسل، جنیوا اور برن کے لیے بڑھائی گئی یورو سٹی روابط چلائے ہیں تاکہ اس بڑھتی ہوئی طلب کو پورا کیا جا سکے۔ یہ طلب کا اضافہ اطالویوں کی جمعہ کے سرکاری تعطیل سے فائدہ اٹھانے اور غیر ملکی سیاحوں کی آرٹ شہروں جیسے روم، فلورنس اور نیپلز کی طرف بڑھتی ہوئی دلچسپی کی وجہ سے ہے، جو موسم گرما کی بلند قیمتوں سے پہلے سفر کر رہے ہیں۔ ٹرینیٹالیا کے مطابق ایڈریاٹک ساحلی علاقوں، سسلی اور ٹرینٹینو-آلٹو ایڈیج کی طرف بکنگز پہلے ہی 2025 کی سطح سے زیادہ ہیں، جو ایک مضبوط اندرونی سیزن کی نشاندہی کرتی ہیں۔ کاروباری سفر کے منتظمین کے لیے، یہ سروس اضافہ آج کے عام ہڑتال کے دوران ممکنہ پروازوں کی رکاوٹوں کے مقابلے میں ریل کا ایک متبادل فراہم کرتا ہے۔ کثیر القومی کمپنیاں ملازمین کو مختصر فاصلے کی ملکی پروازوں کی بجائے ریل کا استعمال کرنے کی ترغیب دے رہی ہیں تاکہ ہوائی اڈے کی قطاروں سے بچا جا سکے اور داخلی پائیداری کے اہداف پورے کیے جا سکیں۔ بڑھائی گئی یورو سٹی نیٹ ورک میلانو-زیورخ اور وینس-جنیوا راستوں پر سرحد پار آنے جانے والے مسافروں کے لیے بھی فائدہ مند ہے۔ تاہم، لمبی ٹرینوں کی وجہ سے بڑے ہبز پر پلیٹ فارم تک رسائی کے انتظامات بدل جاتے ہیں۔ سہولیات کے منتظمین کو چاہیے کہ وہ مسافروں کو گاڑی کے نمبر چیک کرنے اور لمبے پلیٹ فارمز پر اضافی وقت لینے کی یاد دہانی کرائیں، خاص طور پر نئے آنے والوں کے لیے جو بھاری سامان لے کر سفر کر رہے ہوں۔ ٹرینیٹالیا کی حکمت عملی اٹلی کے 2030 کے قومی موبلٹی پلان کے ساتھ ہم آہنگ ہے، جس کا مقصد ملکی مسافروں کے کل کلومیٹرز کا 20 فیصد سڑک اور ہوائی سفر سے ریل پر منتقل کرنا ہے۔ کاروباری امیگریشن کے منصوبہ ساز اس لیے دیکھ سکتے ہیں کہ ریل کے ٹکٹز آہستہ آہستہ اسائنمنٹ پیکجز میں شامل کیے جا رہے ہیں، خاص طور پر کاربن بجٹ والے منتقلیوں کے لیے۔
ماخذ: Corriere della Sera
