국영 철도 운영사 Trenitalia는 4월 30일부터 5월 4일까지 약 650만 명의 승객이 이용할 것으로 예상하며, 역대 최대 규모의 봄철 운행 확대를 시행했습니다. 회사는 두 배 길이의 Frecciarossa 고속열차 편성, 추가 InterCity 및 InterCity Night 열차, 그리고 취리히, 바젤, 제네바, 베른으로 향하는 EuroCity 노선 확장을 통해 급증하는 수요에 대응하고 있습니다. 이번 수요 급증은 금요일 공휴일을 활용하는 이탈리아인들과 로마, 피렌체, 나폴리 등 예술 도시를 찾는 외국 관광객들 덕분에 이루어졌으며, 이는 여름 성수기 가격 상승 전의 현상입니다. Trenitalia에 따르면 아드리아 해안 휴양지, 시칠리아, 트렌티노-알토 아디제 지역으로 향하는 예약은 이미 2025년 수준을 넘어섰으며, 이는 견고한 관광 시즌을 예고합니다. 기업 출장 담당자들에게 이번 서비스 확대는 오늘 예정된 총파업으로 인한 항공편 지연 가능성에 대비한 철도 대안이 될 수 있습니다. 다국적 기업들은 직원들에게 공항 대기 시간을 피하고 내부 지속 가능성 목표를 달성하기 위해 단거리 국내선 항공편 대신 철도를 이용하도록 권장하고 있습니다. 확장된 EuroCity 네트워크는 밀라노-취리히, 베네치아-제네바 구간을 오가는 국경 간 출퇴근자들에게도 혜택을 제공합니다. 다만, 열차가 길어지면서 주요 역에서 승강장 접근 방식이 달라지므로 시설 관리자들은 승객들에게 객차 번호를 확인하고 길어진 승강장을 이동할 시간을 충분히 확보하도록 안내해야 합니다. 특히 무거운 이사 짐을 가진 신규 이용자에게는 더욱 중요합니다. Trenitalia의 전략은 2030년까지 국내 여객 이동의 20%를 도로와 항공에서 철도로 전환하는 이탈리아 국가 모빌리티 계획과도 맞물려 있습니다. 이에 따라 비즈니스 이민 계획자들은 탄소 배출 예산이 포함된 이동 시 철도 티켓이 점점 더 할당 패키지에 포함되는 것을 기대할 수 있습니다.
