Авіакомпанія LATAM Airlines 12 травня 2026 року відкрила двотижневі рейси між Сан-Паулу/Гуарульйос (GRU) та Боніто (BYO), забезпечивши «Столиці екотуризму» Бразилії перше пряме сполучення з головним міжнародним хабом країни. Рейси на літаках Airbus A319/A320 виконуватимуться щосереди та щосуботи, доповнюючи існуючі перевезення Gol і Azul і доводячи кількість авіакомпаній, що обслуговують невеликий аеропорт Мату-Гросу-ду-Сул, до трьох.
Контекст і мотивація: Боніто відоме своїми кришталево чистими річками, печерами та сертифікатами сталого туризму, проте раніше дістатися сюди можна було лише з тривалими пересадками в Кампу-Гранде. Комерційна команда LATAM бачить великий попит серед європейських, північноамериканських та азійських мандрівників, які прямують через Гуарульйос; новий рейс скорочує загальний час подорожі до п’яти годин і усуває необхідність ночівлі. Місцева влада прогнозує зростання пасажиропотоку з 38 тисяч у 2025 році до понад 60 тисяч у цьому році.
Оновлення інфраструктури: Уряд штату інвестував 13 мільйонів реалів у розширення терміналу BYO з 783 м² до 1710 м², встановлення сучасного обладнання для обробки багажу та подовження узбіччя злітно-посадкової смуги, що дозволяє експлуатувати вузькофюзеляжні літаки навіть у сезон дощів. Ці покращення були співфінансовані в рамках програми Decola MS, яка надає авіакомпаніям податкові пільги на пальне за відкриття нових маршрутів.
![LATAM відкриває рейс Гуарульйос–Боніто, відкриваючи світові столицю екотуризму Бразилії]()
Корпоративний аспект: Маршрут актуальний не лише для відпочинку. Керівники агробізнесу, які відвідують проєкти з рибництва та сталого скотарства в Пантаналі, тепер можуть планувати повернення до Сан-Паулу в той самий день, знижуючи витрати на готелі та трансфери. Менеджери з політики подорожей можуть домовлятися про приховані тарифи, адже LATAM пропонує промоційні квитки в Economy Light від 699 реалів за круговий переліт.
Екологічні заходи: Щоб уникнути перенасичення туристами, міська рада запровадила динамічну систему обмеження кількості відвідувачів чутливих печер. LATAM зобов’язана щомісяця подавати дані про пасажирів до Секретаріату з питань навколишнього середовища, а туроператори мають пропонувати опції компенсації вуглецевого сліду під час продажу квитків.
Що далі: Якщо завантаженість рейсів перевищить 75 % у перші шість місяців, LATAM розгляне можливість додати третій щотижневий рейс і сезонні чартери зі Сантьяго та Буенос-Айреса. Фахівцям із мобільності, які організовують заохочувальні поїздки, радять бронювати квитки заздалегідь, оскільки кількість місць обмежена — злітно-посадкова смуга Боніто наразі не пристосована для широкофюзеляжних літаків.
Контекст і мотивація: Боніто відоме своїми кришталево чистими річками, печерами та сертифікатами сталого туризму, проте раніше дістатися сюди можна було лише з тривалими пересадками в Кампу-Гранде. Комерційна команда LATAM бачить великий попит серед європейських, північноамериканських та азійських мандрівників, які прямують через Гуарульйос; новий рейс скорочує загальний час подорожі до п’яти годин і усуває необхідність ночівлі. Місцева влада прогнозує зростання пасажиропотоку з 38 тисяч у 2025 році до понад 60 тисяч у цьому році.
Оновлення інфраструктури: Уряд штату інвестував 13 мільйонів реалів у розширення терміналу BYO з 783 м² до 1710 м², встановлення сучасного обладнання для обробки багажу та подовження узбіччя злітно-посадкової смуги, що дозволяє експлуатувати вузькофюзеляжні літаки навіть у сезон дощів. Ці покращення були співфінансовані в рамках програми Decola MS, яка надає авіакомпаніям податкові пільги на пальне за відкриття нових маршрутів.
Корпоративний аспект: Маршрут актуальний не лише для відпочинку. Керівники агробізнесу, які відвідують проєкти з рибництва та сталого скотарства в Пантаналі, тепер можуть планувати повернення до Сан-Паулу в той самий день, знижуючи витрати на готелі та трансфери. Менеджери з політики подорожей можуть домовлятися про приховані тарифи, адже LATAM пропонує промоційні квитки в Economy Light від 699 реалів за круговий переліт.
Екологічні заходи: Щоб уникнути перенасичення туристами, міська рада запровадила динамічну систему обмеження кількості відвідувачів чутливих печер. LATAM зобов’язана щомісяця подавати дані про пасажирів до Секретаріату з питань навколишнього середовища, а туроператори мають пропонувати опції компенсації вуглецевого сліду під час продажу квитків.
Що далі: Якщо завантаженість рейсів перевищить 75 % у перші шість місяців, LATAM розгляне можливість додати третій щотижневий рейс і сезонні чартери зі Сантьяго та Буенос-Айреса. Фахівцям із мобільності, які організовують заохочувальні поїздки, радять бронювати квитки заздалегідь, оскільки кількість місць обмежена — злітно-посадкова смуга Боніто наразі не пристосована для широкофюзеляжних літаків.
Джерело: Made in MS
