LATAM, 과룰류스-보니토 노선 개설, 브라질 생태관광의 중심지 세계로 연결

LATAM 항공이 2026년 5월 12일, 상파울루/구아룰류스(GRU)와 보니토(BYO) 간 주 2회 항공편을 개설하며 브라질 ‘에코투어리즘의 수도’ 보니토에 국내 주요 국제 허브와의 첫 직항 연결을 선보였습니다. 에어버스 A319/A320 기종으로 매주 수요일과 토요일 운항되며, 기존 골(Gol)과 아줄(Azul) 항공편을 보완해 마투그로수두술 주의 작은 공항에 세 번째 항공사가 취항하게 됐습니다.

배경 및 취지: 보니토는 맑은 강과 동굴, 지속 가능한 관광 인증으로 유명하지만, 그간 캄푸그란지에서 환승해야 해 시간이 많이 소요됐습니다. LATAM 상업팀은 구아룰류스를 경유하는 유럽, 북미, 아시아 여행객들의 억눌린 수요를 포착했으며, 이번 신규 노선은 총 여행 시간을 최대 5시간 단축하고 숙박 필요성을 없앴습니다. 현지 당국은 2025년 3만8천 명이던 승객 수가 올해 6만 명 이상으로 급증할 것으로 예상합니다.

인프라 개선: 주 정부는 BYO 터미널을 783㎡에서 1,710㎡로 확장하고 최신 수하물 처리 장비를 설치했으며, 활주로 어깨를 연장해 협동체 제트기가 우기에도 운항할 수 있도록 1,300만 헤알을 투자했습니다. 이 개선 사업은 신규 노선 개설 항공사에 연료세 인센티브를 제공하는 ‘Decola MS’ 프로그램과 함께 추진됐습니다.



기업 출장 측면: 이 노선은 단순 관광뿐 아니라 판타날 지역의 어업 및 지속 가능한 축산 프로젝트를 방문하는 농업 경영진에게도 유용합니다. 상파울루 당일 왕복 일정이 가능해져 호텔 및 지상 교통비를 절감할 수 있습니다. 여행 정책 담당자들은 LATAM이 이코노미 라이트 왕복 699헤알부터 시작하는 프로모션 요금을 내놓아 숨은 도시 요금 협상도 가능합니다.

환경 보호 조치: 과잉 관광 문제를 해결하기 위해 시의회는 민감한 동굴 방문객 수를 일일 제한하는 동적 수용 인원 시스템을 도입했습니다. LATAM은 매월 환경청에 승객 데이터를 제출해야 하며, 여행사는 판매 시점에 탄소 상쇄 옵션을 안내해야 합니다.

향후 계획: 첫 6개월간 탑승률이 75%를 넘으면 LATAM은 주 3회 운항과 산티아고, 부에노스아이레스에서의 계절별 전세기 운항도 검토할 예정입니다. 인센티브 여행을 지원하는 모빌리티 전문가들은 좌석 수가 제한적이고 보니토 활주로가 현재 대형기 운항에 적합하지 않으므로 조기 예약을 권장합니다.