Тіроль погодив восьмигодинну блокаду перевалу Бреннер 30 травня

Найжвавіший альпійський перевал Австрії замовкне цієї суботи після того, як тирольський адміністративний суд дозволив громадянську акцію протесту, яка призведе до повного припинення транзиту через перевал Бреннер. За повідомленням Eurointegration від 25 травня, організаторам дозволили закрити автомагістраль A13 Бреннер та паралельні маршрути B182 і L38 з 11:00 до 19:00 для легкових автомобілів і мотоциклів, а для вантажівок – ще раніше, з 09:00. Демонстрацію очолює Карл Мюльштайгер, мер Гріса-ам-Бреннера, який заявляє, що мешканці долини Віппталь «живуть за кілька метрів від заторів і забруднення дрібнодисперсним пилом». Трафік на цьому коридорі стрімко зріс: оператор ASFINAG зафіксував майже 11 мільйонів легкових автомобілів і 2,5 мільйона вантажівок у 2025 році, що на 40% більше вантажопотоку порівняно з 2010 роком. Раніше тирольська поліція регулярно забороняла такі акції, аргументуючи це тим, що вони самі спричинять затори; суд же постановив, що така логіка «зневажає право на свободу зібрань». Для транснаціональних компаній, логістичних операторів і транскордонних працівників восьмигодинне блокування є дуже невчасним. Шкільні канікули у Баварії та Баден-Вюртемберзі, що починаються у понеділок після Великодня, закінчуються саме в ці вихідні, і очікується значне зростання трафіку з Німеччини, Австрії та Італії. Влада розмістить динамічні попередження аж до Мюнхена на півночі та Верони на півдні, але серйозні затори на об’їзних перевалах, таких як Ресчен, Ферн і Готтард, не виключені. Корпоративні служби мобільності закликають перенаправляти вантажі з критичними термінами на залізницю, використовувати швейцарські коридори або прискорювати відправлення на середину тижня. Водії легкових автомобілів із підтвердженням бронювання готелю в зоні обмежень звільняються від заборони, як і велосипедисти; весь інший транзитний рух буде відхилено. Повітряні вантажі, що проходять через Мюнхен, Інсбрук або Верону, також можуть зазнати затримок через перенесення вантажних перевезень. Блокада стала черговою гарячою точкою у тривалій суперечці між Віднем, Римом і Мюнхеном щодо альпійського транзиту. Італія подала позов проти Австрії до Суду ЄС у 2023 році через обмеження нічного руху вантажівок, а міністр транспорту Німеччини Фолькер Віссінг попередив, що односторонні закриття загрожують цілісності єдиного ринку. Якщо політичного компромісу не буде досягнуто, бізнесу слід готуватися до нових спонтанних обмежень у пікові літні періоди.