De drukste Alpenpoort van Oostenrijk valt aanstaande zaterdag stil nadat een bestuursrechtbank in Tirol een burgerprotest heeft goedgekeurd dat het volledige transitverkeer over de Brennerpas zal stilleggen. Volgens een rapport van Eurointegration op 25 mei hebben de organisatoren toestemming gekregen om de A13 Brenner-autosnelweg en de parallelle B182- en L38-wegen van 11:00 tot 19:00 uur af te sluiten voor auto’s en motoren, met een nog eerdere afsluiting om 09:00 uur voor vrachtwagens. De demonstratie wordt geleid door Karl Mühlsteiger, burgemeester van Gries am Brenner, die aangeeft dat de bewoners van het Wipptal “slechts enkele meters verwijderd leven van fileverkeer en fijnstofvervuiling”. Het verkeer op deze corridor is explosief gestegen: wegbeheerder ASFINAG registreerde in 2025 bijna 11 miljoen auto’s en 2,5 miljoen vrachtwagens, een stijging van 40 procent in vrachtvolume sinds 2010. Tot nu toe verbood de politie in Tirol dergelijke acties routinematig omdat ze zelf voor verkeerschaos zouden zorgen; de rechtbank oordeelde dat deze redenering “de vrijheid van vergadering belachelijk maakt”. Voor multinationals, logistieke dienstverleners en grenspendelaars komt de acht uur durende blokkade op een ongelukkig moment. De Pinkstervakantie in Beieren en Baden-Württemberg eindigt dat weekend, en er wordt al een sterke toename van het verkeer uit Duitsland, Oostenrijk en Italië verwacht. Autoriteiten zullen dynamische waarschuwingen plaatsen tot zo ver noordelijk als München en zo ver zuidelijk als Verona, maar ernstige files op omleidingsroutes zoals de Reschen-, Fern- en Gotthardpassen kunnen niet worden uitgesloten. Mobiliteitsteams van bedrijven worden dringend geadviseerd om tijdkritieke vracht waar mogelijk via de trein te vervoeren, gebruik te maken van Zwitserse corridors of zendingen naar midden in de week te vervroegen. Personenauto’s met hotelreserveringen binnen de afgesloten zone zijn vrijgesteld, evenals fietsers; al het overige doorgaande verkeer wordt geweerd. Luchtvracht die via München, Innsbruck of Verona loopt, kan ook vertraging oplopen als vrachtwagenritten worden aangepast. De blokkade is het nieuwste brandpunt in een langdurig geschil tussen Wenen, Rome en München over het Alpenverkeer. Italië spande in 2023 een rechtszaak aan tegen Oostenrijk bij het EU-Hof van Justitie vanwege eerdere nachtelijke vrachtwagenbeperkingen, en de Duitse minister van Verkeer, Volker Wissing, waarschuwde dat eenzijdige afsluitingen de integriteit van de interne markt bedreigen. Tenzij er een politieke compromis wordt bereikt, moeten bedrijven zich voorbereiden op meer ad-hoc beperkingen tijdens de zomerpiek van het verkeer.
Bron: Eurointegration
