Національне агентство цивільної авіації Бразилії (ANAC) оприлюднило 15 червня 2026 року нові керівні принципи контролю, які кардинально змінюють підхід до інспекцій та санкцій авіакомпаній. Резолюція замінює універсальну каральну модель на багаторівневу систему, що акцентує увагу на профілактиці, навчанні та пропорційності. За новими правилами, перевізники з бездоганною історією безпеки, які допускають поодинокі порушення низького ризику — наприклад, недоліки в документації — спочатку отримуватимуть технічні рекомендації та термін для усунення проблеми. Повторні або серйозні порушення, такі як недотримання вимог з обслуговування, порушення режиму роботи екіпажу або відмова від співпраці з інспекторами, залишаються під загрозою великих штрафів, обмежень операцій або навіть анулювання сертифікату. ANAC зазначає, що зміни базуються на міжнародних найкращих практиках та дворічному пілотному проєкті з Університетом Бразиліа. Агентство аналізуватиме історію дотримання норм оператором, рівень співпраці та культуру безпеки перед ухваленням рішення про санкції. Інспектори пройдуть додаткове навчання для забезпечення послідовності, а також отримають нові цифрові панелі управління з даними про рейси, інциденти та аудити в режимі реального часу. Для авіакомпаній це означає більшу передбачуваність і зменшення штрафів за незначні, самостійно виявлені порушення. Водночас відділам контролю якості доведеться інвестувати в внутрішні системи моніторингу для раннього виявлення та повідомлення про проблеми; інакше загрожують посилені санкції. Галузева асоціація ABEAR позитивно оцінила нововведення, але застерегла, що регіональним перевізникам може знадобитися підтримка для адаптації процесів забезпечення якості. Менеджери корпоративних подорожей отримають непряму вигоду: очікується менше тимчасових призупинень і скасувань маршрутів, що покращить стабільність мережі. ANAC підкреслює, що регулювання прав пасажирів (Резолюція 400) залишається без змін; авіакомпанії й надалі відповідатимуть за затримки та скасування незалежно від рівня санкцій. Політика набирає чинності негайно з шестимісячним перехідним періодом, протягом якого історичні порушення розглядатимуться за попередньою системою штрафів. У липні ANAC проведе вебінари для операторів, організацій з обслуговування та адміністраторів аеропортів.
Джерело: VGN Notícias
