Забастовка працівників авіаційного обслуговування відновилася в аеропорту Брюсселя, що створює ризик затримок для рейсів до Великої Британії.

Промислові відносини в аеропорту Брюсселя погіршилися наприкінці 16 червня, коли частина наземного персоналу Aviapartner відновила страйк після того, як переговори з медіації не принесли значного прогресу. Зупинка роботи, яка вже призвела до затримки близько 60 рейсів у понеділок, найбільше вдарила по відділу операцій, залишивши координацію літаків приблизно на 95 % паралізованою, тоді як багажні команди продовжували працювати. Aviapartner відповідає за реєстрацію та обслуговування літаків для British Airways, TUI Fly, Ryanair та кількох авіакомпаній Перської затоки, які перевозять пасажирів до Великої Британії на далекомагістральні маршрути. Хоча вплив у вівторок був описаний як «більш обмежений», профспілки попередили, що інші відділи можуть приєднатися до страйку без попередження, якщо питання реформування системи оплати залишаться невирішеними. Для компаній, які направляють співробітників через Брюссель — другий за завантаженістю аеропорт ЄС для транзитного трафіку до Великої Британії — планування альтернативних варіантів є критично важливим. Менеджерам з подорожей слід особливо уважно стежити за рейсами з кодами «SN» та «BA», оскільки вони значною мірою залежать від спільної інфраструктури Aviapartner. Відповідно до правил EU261, авіакомпанії зобов’язані перепланувати або повернути кошти пасажирам, але через обмежену пропускну здатність у літній період доступність варіантів обмежена. Якщо конфлікт загостриться, британським експортерам, які покладаються на термінові вантажі у багажних відсіках, можливо, доведеться перенаправляти відправлення через аеропорти Амстердама Схіпгол або Парижа CDG, що призведе до додаткових витрат і ускладнень із митним оформленням після Brexit.