Аеропорт Цюріха скасовує обмеження на рідини об'ємом до 100 мл після оновлення КТ-сканера

Ділові мандрівники, які вилітають із Цюриха, тепер можуть легко проходити контроль без необхідності виймати шампунь із ручної поклажі. У ранкові години 23 червня 2026 року оператор аеропорту Flughafen Zürich AG запровадив нову систему безпеки у спеціалізованій будівлі контролю «SKG». Всі смуги тепер оснащені сучасними комп’ютерними томографами (КТ), які створюють високоякісні 3D-зображення. Паралельно Федеральне управління цивільної авіації (FOCA) схвалило місцеве відхилення від давно встановленого європейського правила про обмеження рідини до 100 мілілітрів.

Практичні зміни суттєві: пасажири можуть залишати ноутбуки, планшети та павербанки в сумках, а також перевозити рідини в контейнерах об’ємом до двох літрів без необхідності пакувати їх у окремі пластикові пакети об’ємом один літр. Для сім’ї з чотирьох осіб це означає лише два лотки замість шести, а час очікування у пікові години очікується скоротитися на 25–30 %. Для пасажирів преміум-класу та тих, хто робить пересадки, це означає менший запас часу між зустрічами та рейсами.

За словами генерального директора аеропорту Лукаса Брозі, оновлення обійшлося у «низьку двозначну суму мільйонів франків», але бізнес-модель виглядає переконливою. У 2025 році Цюрих обслуговував 33 мільйони пасажирів; кожна додаткова хвилина перебування в аеропорту приносить близько 3 швейцарських франків доходу від роздрібної торгівлі. Авіакомпанії, такі як Swiss та Edelweiss, також підтримують нововведення, оскільки воно знижує ризик пропущених пересадок при стиковках тривалістю 40 хвилин.



Проте мандрівникам варто перевіряти правила подальших поїздок. Пом’якшене обмеження діє лише при початку подорожі в Цюриху; пасажири, які прямують через аеропорти без КТ-сканерів (наприклад, Нью-Йорк JFK, термінал 4 або Сінгапур, термінал 1), можуть втратити дволітрову пляшку під час повторного контролю.

Поки що виняток діє лише у будівлі SKG, але Flughafen Zürich планує оновити старі пункти контролю до кінця 2027 року, що відповідає загальноєвропейській тенденції переходу на КТ-сканування. Для менеджерів з глобальної мобільності це означає дві речі: Цюрих став ще привабливішим хабом для корпоративних поїздок із жорсткими часовими рамками, але в політиках слід додати застереження про різні норми перевезення рідин у різних аеропортах.

Очікуються подібні зміни у 2027 році в аеропорту Базель-Мюлуз, коли франко-швейцарський термінал отримає таке ж обладнання.