สนามบินซูริก ยกเลิกข้อจำกัดของของเหลว 100 มล. หลังอัปเกรดเครื่องสแกน CT

นักธุรกิจที่เดินทางออกจากซูริกตอนนี้สามารถผ่านจุดตรวจความปลอดภัยได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องเอาแชมพูออกจากกระเป๋าถือ ในช่วงเช้าของวันที่ 23 มิถุนายน 2026 ผู้ดำเนินการสนามบิน Flughafen Zürich AG ได้เปิดใช้แนวคิดความปลอดภัยใหม่ที่อาคารตรวจสอบเฉพาะ “SKG” ทุกช่องทางตอนนี้ติดตั้งเครื่องสแกน CT รุ่นใหม่ที่สร้างภาพ 3 มิติความละเอียดสูง พร้อมกันนี้ สำนักงานการบินพลเรือนแห่งสหพันธรัฐ (FOCA) ได้อนุมัติข้อยกเว้นท้องถิ่นจากกฎ 100 มิลลิลิตรที่ใช้ทั่วสหภาพยุโรป

การเปลี่ยนแปลงในทางปฏิบัติถือว่าน่าประทับใจ ผู้โดยสารสามารถเก็บแล็ปท็อป แท็บเล็ต และแบตเตอรี่สำรองไว้ในกระเป๋าได้ และสามารถพกของเหลวในภาชนะขนาดสูงสุด 2 ลิตรโดยไม่ต้องใส่ในถุงพลาสติกขนาด 1 ลิตรแยกต่างหาก ครอบครัวสี่คนจึงต้องใช้ถาดเพียงสองถาดแทนที่จะเป็นหกถาด และเวลารอในชั่วโมงเร่งด่วนคาดว่าจะลดลง 25-30% สำหรับผู้โดยสารระดับพรีเมียมและผู้โดยสารต่อเครื่อง การไหลของผู้โดยสารที่ราบรื่นขึ้นหมายถึงเวลาบัฟเฟอร์ระหว่างการประชุมและเที่ยวบินน้อยลง



การอัปเกรดนี้มีค่าใช้จ่าย “หลักสิบล้านฟรังก์สวิส” ตามคำกล่าวของ CEO สนามบิน Lukas Brosi แต่กรณีธุรกิจดูมั่นคง ซูริกจัดการผู้โดยสาร 33 ล้านคนในปี 2025 ทุกนาทีที่ผู้โดยสารใช้เวลาในส่วนของสนามบินมีมูลค่าราว 3 ฟรังก์สวิสในรายได้จากการค้าปลีก สายการบินอย่าง Swiss และ Edelweiss ก็ยินดีต้อนรับการเปลี่ยนแปลงนี้เพราะช่วยลดความเสี่ยงการพลาดต่อเครื่องในช่วงเวลาหมุนเวียน 40 นาทีที่แน่นแฟ้น

ผู้เดินทางยังควรตรวจสอบกฎการเดินทางต่อไป ข้อจำกัดที่ผ่อนคลายนี้ใช้ได้เฉพาะเมื่อเริ่มต้นการเดินทางที่ซูริกเท่านั้น ผู้โดยสารที่ต่อเครื่องไปยังสนามบินที่ไม่มี CT (เช่น New York JFK Terminal 4 หรือ Singapore T1) อาจถูกยึดขวดน้ำขนาด 2 ลิตรเมื่อผ่านการตรวจสอบซ้ำ

ขณะนี้ข้อยกเว้นจำกัดเฉพาะอาคาร SKG เท่านั้น แต่ Flughafen Zürich วางแผนจะติดตั้งอุปกรณ์นี้ในจุดตรวจเก่าของสนามบินภายในสิ้นปี 2027 เพื่อสอดคล้องกับแนวโน้มยุโรปที่ใช้การตรวจสอบด้วย CT สำหรับผู้จัดการความเคลื่อนที่ระดับโลก ข้อความนี้มีสองประการ: ซูริกกลายเป็นศูนย์กลางที่น่าสนใจยิ่งขึ้นสำหรับเส้นทางธุรกิจที่ต้องการความรวดเร็ว แต่คู่มือการใช้นโยบายควรเพิ่มหมายเหตุเตือนผู้เดินทางว่าข้อจำกัดของของเหลวแตกต่างกันในแต่ละเครือข่าย คาดว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงคล้ายกันที่สนามบินบาเซิล-มุลเฮาส์ในปี 2027 เมื่อเทอร์มินัลฝรั่งเศส-สวิสได้รับอุปกรณ์เดียวกัน