
비즈니스 여행객들은 이제 취리히 출발 시 캐빈 가방에 샴푸를 그대로 넣고도 보안 검색을 빠르게 통과할 수 있게 되었다. 2026년 6월 23일 이른 아침, 취리히 공항 운영사인 Flughafen Zürich AG는 전용 보안 검색 건물인 ‘SKG’에서 새로운 보안 개념을 도입했다. 모든 검색 라인에는 고해상도 3D 이미지를 생성하는 차세대 컴퓨터 단층촬영(CT) 스캐너가 설치되었다. 동시에 연방민간항공청(FOCA)은 오랫동안 유지되어 온 EU 전역의 100밀리리터 액체 제한 규정을 지역적으로 완화하는 것을 승인했다.
실제로 바뀐 점은 상당하다. 승객들은 노트북, 태블릿, 보조 배터리를 가방에 넣은 채로 보안 검색대를 통과할 수 있으며, 액체 용기는 최대 2리터까지 별도의 1리터 플라스틱 봉투에 넣지 않고도 휴대할 수 있다. 네 명 가족의 경우 기존 6개의 트레이 대신 2개만 사용하면 되며, 혼잡 시간대 대기 시간은 25~30% 줄어들 것으로 예상된다. 프리미엄 및 환승 승객에게는 이 원활한 흐름이 회의와 비행기 사이의 대기 시간을 줄여주는 직접적인 이점으로 작용한다.
공항 CEO 루카스 브로시는 이번 업그레이드 비용이 “수천만 스위스 프랑대의 낮은 두 자릿수”였다고 밝혔지만, 사업성은 확실하다고 평가했다. 2025년 취리히 공항은 3,300만 명의 승객을 처리했으며, 승객이 공항 내에서 보내는 추가 1분은 소매 매출로 약 CHF 3의 가치를 지닌다. 스위스 항공과 에델바이스 같은 항공사들도 40분이라는 짧은 환승 시간 동안 연결편을 놓칠 위험이 줄어들어 이번 조치를 환영하고 있다.
다만 여행객들은 이후 여정의 규정을 반드시 확인해야 한다. 완화된 액체 허용 한도는 취리히에서 출발하는 경우에만 적용되며, 비CT 공항(예: 뉴욕 JFK 터미널 4, 싱가포르 터미널 1)으로 환승할 경우 재검색 시 2리터 용기가 압수될 수 있다. 현재 이 예외는 SKG 건물에 한정되어 있지만, Flughafen Zürich는 2027년 말까지 공항 내 기존 보안 검색대를 모두 CT 기반 장비로 교체할 계획이며, 이는 유럽 전역의 CT 기반 검색 확대 추세와도 일치한다.
글로벌 모빌리티 매니저들에게 이번 소식은 두 가지 의미를 가진다. 취리히가 시간에 민감한 기업 출장에 더욱 매력적인 허브가 되었지만, 정책 매뉴얼에는 네트워크별 액체 허용량이 다르다는 점을 임무자들에게 반드시 안내해야 한다는 것이다. 2027년에는 프랑코-스위스 터미널이 동일한 장비를 도입하는 바젤-뮐루즈 공항에서도 유사한 변화가 예상된다.
실제로 바뀐 점은 상당하다. 승객들은 노트북, 태블릿, 보조 배터리를 가방에 넣은 채로 보안 검색대를 통과할 수 있으며, 액체 용기는 최대 2리터까지 별도의 1리터 플라스틱 봉투에 넣지 않고도 휴대할 수 있다. 네 명 가족의 경우 기존 6개의 트레이 대신 2개만 사용하면 되며, 혼잡 시간대 대기 시간은 25~30% 줄어들 것으로 예상된다. 프리미엄 및 환승 승객에게는 이 원활한 흐름이 회의와 비행기 사이의 대기 시간을 줄여주는 직접적인 이점으로 작용한다.
공항 CEO 루카스 브로시는 이번 업그레이드 비용이 “수천만 스위스 프랑대의 낮은 두 자릿수”였다고 밝혔지만, 사업성은 확실하다고 평가했다. 2025년 취리히 공항은 3,300만 명의 승객을 처리했으며, 승객이 공항 내에서 보내는 추가 1분은 소매 매출로 약 CHF 3의 가치를 지닌다. 스위스 항공과 에델바이스 같은 항공사들도 40분이라는 짧은 환승 시간 동안 연결편을 놓칠 위험이 줄어들어 이번 조치를 환영하고 있다.
다만 여행객들은 이후 여정의 규정을 반드시 확인해야 한다. 완화된 액체 허용 한도는 취리히에서 출발하는 경우에만 적용되며, 비CT 공항(예: 뉴욕 JFK 터미널 4, 싱가포르 터미널 1)으로 환승할 경우 재검색 시 2리터 용기가 압수될 수 있다. 현재 이 예외는 SKG 건물에 한정되어 있지만, Flughafen Zürich는 2027년 말까지 공항 내 기존 보안 검색대를 모두 CT 기반 장비로 교체할 계획이며, 이는 유럽 전역의 CT 기반 검색 확대 추세와도 일치한다.
글로벌 모빌리티 매니저들에게 이번 소식은 두 가지 의미를 가진다. 취리히가 시간에 민감한 기업 출장에 더욱 매력적인 허브가 되었지만, 정책 매뉴얼에는 네트워크별 액체 허용량이 다르다는 점을 임무자들에게 반드시 안내해야 한다는 것이다. 2027년에는 프랑코-스위스 터미널이 동일한 장비를 도입하는 바젤-뮐루즈 공항에서도 유사한 변화가 예상된다.
출처: ad-hoc-news.de