Під час візиту до Брегенца 7 липня 2026 року комісар ЄС з питань міграції та колишній міністр фінансів Австрії Магнус Бруннер закликав до «контрольованого та незворотного» скасування стаціонарних прикордонних перевірок, які Німеччина запровадила на кордоні з Австрією у 2015 році. Бруннер зазначив, що зовнішній кордон Шенгенської зони тепер «набагато краще захищений» завдяки новому міграційному пакту ЄС, жорсткішому візовому контролю та цифровим інструментам управління кордонами, таким як система Entry/Exit (EES). Він навів дані Eurostat, які показують, що нелегальні перетини на маршруті Західних Балкан — традиційному коридорі, що впливає на Австрію та південну Німеччину — знизилися на 90 % за три роки. Загалом кількість нерегулярних в’їздів до ЄС зменшилася на 55 % з 2024 року. «Підстави для фіксованих перевірок зникли. Настав час повністю відновити вільне пересування та зосередитися на мобільній поліції в прикордонному регіоні», — заявив Бруннер. Австрія та Німеччина неодноразово продовжували ці перевірки, аргументуючи це проблемами вторинної міграції, контрабанди людей та загрозами тероризму, які нібито вимагають перевірок на місці. Хоча Шенгенський кодекс дозволяє тимчасове відновлення контролю на строк до трьох років, Берлін уже 14 разів продовжував цю міру. Торгово-промислові палати з обох боків кордону скаржаться на втрату продуктивності та затримки в ланцюгах постачання; Торгова палата Тіролю оцінює, що час очікування коштує перевізникам 110 мільйонів євро на рік. Якщо Єврокомісія офіційно рекомендуватиме скасування перевірок, Відень має координувати оновлення технологій — такі як розпізнавання номерних знаків і спільні патрулі — з Баварією, щоб уникнути раптових прогалин у безпеці. Логістичні компанії вітають таку перспективу: Gebrüder Weiss повідомили ORF, що кожна зекономлена хвилина на Куфштайні знижує їхні витрати на транскордонні перевезення приблизно на 40 000 євро на місяць. Також виграють і прикордонні працівники: близько 26 000 австрійців працюють у Баварії, а 17 000 німців щодня їздять на роботу до західної Австрії. Для компаній, які планують літні перевезення або часті рейси між підприємствами у Форарльберзі, Зальцбурзі чи Тіролі та південною Німеччиною, головне — стежити за політичним календарем. Якщо Берлін і Відень узгодять графік, офіційне повідомлення до ЄС може надійти вже на засіданні Ради з питань юстиції та внутрішніх справ у жовтні, що дозволить першому скороченню стаціонарних перевірок до різдвяного піку логістики.
Джерело: ORF Vorarlberg
