Автошлях Тамоіос запроваджує беззупинний проїзд на платних ділянках: очікується 147 тисяч автомобілів протягом довгих вихідних 9 липня

Концесіонер, який управляє трасою Родовіа дос Тамойос – головною артерією, що з’єднує Сан-Жозе-дус-Кампос із швидкозростаючим техно-туристичним регіоном Північного узбережжя Бразилії, прогнозує, що з 8 по 13 липня нею проїдуть 147 000 транспортних засобів. Щоб впоратися зі збільшенням трафіку, викликаним святом Революції 9 липня, Тамойос призупинив усі будівельні роботи та запровадив нову систему мобільних касирів «папа-філас» разом із постійною системою беззупинкового проїзду на 13,5 км траси. Ця система дозволяє водіям із RFID-мітками (Veloe, ConectCar, Move Mais, Taggy або Sem Parar) зберігати звичайну швидкість руху, а тим, хто не має міток, оплачувати проїзд онлайн протягом 15 днів, що зменшує черги на традиційних пунктах оплати. Перші результати пілотних вихідних показали зниження часу очікування в пікові години на 28% – це приємна новина для керівників, які щотижня їздять між Сан-Паулу та офісами в науково-дослідному морському кластері Карагататуби. Пік руху на південь, у напрямку узбережжя, очікується в другій половині дня 8 липня та вранці 9 липня; зворотний потік на північ досягне максимуму в неділю, 12 липня, з 10:00 і далі. Вантажівкам рекомендують врахувати, що на ділянках Серра Нова (вгору) та Серра Антіга (вниз) буде введено реверсивний рух, а рух автопоїздів обмежено у визначені часові проміжки. Чому це важливо: система беззупинкового проїзду є частиною ширшої федеральної ініціативи з цифровізації мережі дорожніх зборів у Бразилії, що наслідує приклади Чилі та Португалії з їхніми електронними коридорами. Якщо показники зменшення заторів підтвердяться, Міністерство транспорту може прискорити впровадження подібних оновлень на трасах BR-101 і BR-040, які активно використовуються для корпоративних переїздів між Ріо-де-Жанейро, Белу-Орізонті та Бразиліа. Тамойос також опублікував рекомендації з безпеки для свого тунельного комплексу довжиною 5 км, нагадуючи водіям увімкнути фари, зняти сонцезахисні окуляри та дотримуватися змінних обмежень швидкості – заходи, які можуть вплинути на майбутню сертифікацію безпеки тунелів за стандартом ISO, яку прагнуть отримати бразильські оператори державно-приватного партнерства.