Rodovia dos Tamoios führt Mautsystem mit freiem Verkehrsfluss ein – 147.000 Fahrzeuge werden am langen Wochenende ab 9. Juli erwartet

Der Betreiber der Rodovia dos Tamoios – der wichtigsten Verbindung zwischen São José dos Campos und der aufstrebenden Tech- und Tourismusregion an der Nordküste Brasiliens – rechnet damit, dass zwischen dem 8. und 13. Juli rund 147.000 Fahrzeuge die Autobahn nutzen werden. Um dem Ansturm durch den Feiertag der Revolution am 9. Juli gerecht zu werden, hat Tamoios alle Bauarbeiten ausgesetzt und neue mobile Mauterheber, die sogenannten „Papa-Filas“, neben einer permanenten Freifluss-Mautanlage bei km 13,5 eingeführt. Das System ermöglicht es Fahrern mit RFID-Tags (Veloe, ConectCar, Move Mais, Taggy oder Sem Parar), mit konstanter Geschwindigkeit zu fahren, während Fahrer ohne Tag die Maut innerhalb von 15 Tagen online bezahlen können, wodurch Warteschlangen an den herkömmlichen Mautstellen vermieden werden. Erste Ergebnisse von Pilotwochenenden zeigen eine Reduzierung der Wartezeiten in Spitzenzeiten um 28 % – eine willkommene Entlastung für Führungskräfte, die wöchentlich zwischen São Paulo und den Satellitenbüros im maritimen Forschungscluster von Caraguatatuba pendeln. Der stärkste Verkehrsfluss in Richtung Küste wird für den Nachmittag des 8. Juli und den Vormittag des 9. Juli erwartet; die Rückfahrt in Richtung Norden wird am Sonntag, den 12. Juli, ab 10:00 Uhr ihren Höhepunkt erreichen. Frachttransporteure werden darauf hingewiesen, dass auf den Abschnitten Serra Nova (bergauf) und Serra Antiga (bergab) Fahrstreifenänderungen gelten und Sattelzüge nur in bestimmten Zeitfenstern fahren dürfen. Warum das wichtig ist: Die Freifluss-Maut ist Teil einer umfassenderen bundesweiten Initiative zur Digitalisierung des brasilianischen Straßengebührensystems, ähnlich den elektronischen Korridoren in Chile und Portugal. Sollten die Stauwerte stabil bleiben, könnte das Verkehrsministerium ähnliche Modernisierungen auf den stark frequentierten Strecken BR-101 und BR-040 beschleunigen, die häufig für Unternehmensverlagerungen zwischen Rio de Janeiro, Belo Horizonte und Brasília genutzt werden. Tamoios hat zudem Sicherheitsrichtlinien für seinen 5 km langen Tunnelkomplex veröffentlicht und erinnert Fahrer daran, das Abblendlicht einzuschalten, Sonnenbrillen abzunehmen und die variablen Geschwindigkeitsanzeigen zu beachten – Maßnahmen, die für eine zukünftige ISO-basierte Tunnel-Sicherheitszertifizierung relevant sein könnten, die von brasilianischen PPP-Betreibern angestrebt wird.