Комісар поліції заявляє Бундестагу: нинішні прикордонні перевірки «не можуть тривати далі»

Представляючи свій щорічний звіт за 2025/26 рік у парламенті 15 липня 2026 року, Федеральний комісар поліції Улі Грьотш зробив надзвичайно жорстке попередження: постійні стаціонарні перевірки на сухопутних кордонах Німеччини перевантажують Федеральну поліцію. Близько 14 000 офіцерів чергують на приблизно 60 контрольних пунктах, багато з яких досі не мають елементарного укриття та санітарних умов. «Це величезне досягнення — але його неможливо підтримувати безкінечно», — заявив Грьотш на парламентському телеканалі. Перевірки, відновлені у 2024 році та неодноразово продовжені, спочатку були тимчасовою відповіддю на нерегулярну міграцію, але поступово стали новою нормою. Статистика скарг підкреслює людський вимір проблеми: за останні 12 місяців комісар отримав 421 звернення, що на 50 % більше, ніж у попередньому періоді. 12 % з них стосувалися дискримінації — переважно профілювання на кордоні. Оперативне навантаження починає впливати на інші поліцейські завдання. Федеральна поліція готовності (Bundesbereitschaftspolizei) перекинула взводи з охорони залізниць та патрулювання аеропортів на забезпечення сухопутних переходів, що призвело до накопичення 1,8 мільйона невикористаних годин відпусток та понад 72 мільйонів євро витрат на понаднормову роботу, йдеться у звіті. Для програм глобальної мобільності це означає дві ключові речі. По-перше, мандрівникам слід очікувати випадкових перевірок щонайменше до вересня, при цьому час проходження контролю та інфраструктура можуть суттєво відрізнятися на різних переходах. По-друге, будь-який перехід до ризик-орієнтованих мобільних перевірок — як рекомендує комісар — може бути оголошений із мінімальним попередженням. Компаніям, які перевозять вантажі або персонал через кордони Німеччини з Австрією, Польщею, Чехією, Швейцарією чи країнами Бенелюксу, варто уважно стежити за політичними сигналами та закладати резерви у графіки наземних перевезень.