Кельн/Бонн став першим великим німецьким аеропортом із 100% смугами безпеки з КТ-сканерами

Аеропорт Кельн/Бонн урочисто відкрив повністю оновлений центральний пункт безпеки 14 липня 2026 року, якраз до піку літніх відпусток. Проєкт вартістю 25 мільйонів євро обладнав усі одинадцять смуг новітніми комп’ютерними томографами (КТ), які в режимі реального часу створюють 3D-зображення ручної поклажі. Пасажирам більше не потрібно виймати ноутбуки чи рідини, а ліміт на рідини збільшено з 100 мл до 2 літрів на контейнер — це дозволило скоротити час очікування до 50% за перших тестів. Генеральний директор аеропорту Тіло Шмід назвав відкриття «важливим кроком для німецької авіації», зазначивши, що у Франкфурті та Берліні КТ-сканери наразі працюють лише на частині смуг. Проєкт є частиною ширшої модернізації «Next Chapter», що включає оновлені торгові зони та інтегрований Центр управління операціями аеропорту (AOCC), де спільно працюють Федеральна поліція, Securitas та персонал аеропорту. Для авіакомпаній, таких як Eurowings — найбільшого перевізника Кельн/Бонн — покращений потік пасажирів має скоротити мінімальний час пересадки та зменшити витрати через пропущені рейси. Менеджери бізнес-подорожей зможуть планувати більш щільні маршрути, а міжнародні вантажовідправники отримають надійніший хаб для термінових вантажів, що перевозяться як багаж пасажирів. Для сімей передбачена окрема «Дитяча смуга» з конвеєрами на рівні зросту дітей. Федеральна поліція Німеччини зберігає контроль за авіаційною безпекою, але з січня 2025 року Кельн/Бонн самостійно керує персоналом і процесами на пунктах контролю відповідно до § 5 Закону про авіаційну безпеку. Перші дані роботи AOCC будуть використані у перегляді Міністерством внутрішніх справ планів впровадження КТ-сканерів по всій країні, запланованому на IV квартал 2026 року. Оновлення свідчить про зростаюче впровадження в Німеччині технологій для полегшення проходження пасажирів, що відповідає системі в’їзду/виїзду ЄС, запущеній у квітні. Втім, мандрівникам і корпоративним мобільним командам варто уважно стежити за правилами кожного аеропорту: більшість інших німецьких аеропортів досі дотримуються ліміту 100 мл на рідини та вимагають виймати пристрої, доки їхні програми КТ не запрацюють.