Лондон тисне на ЄС через черги в системі в’їзду/виїзду, у Дуврі інвестують £20 млн на модернізацію

Міністр транспорту Гейді Александер провела переговори 14 липня з єврокомісаром з транспорту Апостолосом Цицікостасом після нових повідомлень про те, що мандрівники пропускають рейси та пороми через затримки з біометричною реєстрацією в рамках Європейської системи в’їзду/виїзду (EES). Система, яка стала повністю функціональною у квітні, вимагає від громадян, які не входять до ЄС — включно з усіма британцями — надавати відбитки пальців та знімок обличчя при першому в’їзді до Шенгенської зони. Александер заявила, що обидві сторони працюватимуть над тим, щоб «відпустки пройшли безперешкодно» цього літа, і оголосила про додаткове фінансування у розмірі 20 мільйонів фунтів на встановлення додаткових паспортних кабін у порту Дувра, що доповнить уже витрачені 10,5 мільйона фунтів на Дувр, Євротунель у Фолкстоні та Євростар у Сент-Панкрасі. За системою спільного контролю французькі офіцери проводять перевірки Шенгену ще до виїзду пасажирів із Великої Британії, тому будь-які затори на цьому етапі швидко спричиняють черги на британській території та порушують ланцюги постачання вантажів. Бюджетна авіакомпанія Ryanair попередила про «хаос у чергах» і закликала ЄС відтермінувати впровадження системи, доки інфраструктура не буде готова. Галузеві організації оцінюють, що первинна реєстрація в EES може займати до двох хвилин на пасажира — неприйнятна затримка для інтенсивних маршрутів шатлів. Менеджерам корпоративної мобільності радять рекомендувати співробітникам планувати додатковий час для перетину кордону Великої Британії з ЄС і переконатися, що діти до 12 років, які ще не можуть користуватися електронними воротами, мають відповідні документи. Логістичним операторам, можливо, доведеться переглянути послідовність доставки «точно вчасно» під час пікових вихідних у період відпусток. Уряд натякнув, що пілотний проєкт віддаленої попередньої реєстрації для частих мандрівників може бути запущений пізніше цього року за згодою партнерів із ЄС.