Великобританія та ЄС узгодили план дій для спрощення перевірок у системі в’їзду/виїзду напередодні літнього сезону відпусток

Міністерство транспорту Великої Британії підтвердило, що 13 липня міністр транспорту Гейді Александер провела переговори в Брюсселі з єврокомісаром Апостолосом Цицікостасом щодо мінімізації перебоїв у роботі після повного впровадження системи в’їзду/виїзду Шенгену (EES) цього літа. За домовленістю, Комісія координуватиме дії з французькою прикордонною поліцією та перевізниками для забезпечення додаткових пунктів контролю, а уряд Великої Британії виділить додатково 20 мільйонів фунтів на інфраструктуру в портах Дувра, Євротунелю та Євростару, що доведе загальні витрати на підготовку до EES у Кенті до 30,5 мільйона фунтів.

Система EES вимагає, щоб усі мандрівники з країн, що не входять до ЄС, при першому перетині зовнішнього кордону Шенгенської зони проходили реєстрацію з фіксацією даних паспорта, фотографії та чотирьох відбитків пальців. Хоча реєстрація зазвичай відбуватиметься на французькій території, британські морські та залізничні порти з суміжним контролем мають обробляти пасажирів перед посадкою. За оцінками галузевих моделей, додаткові 70–90 секунд на автомобіль можуть спричинити черги довжиною до 15 миль у пікові дні, якщо не збільшити пропускну здатність.



Форум стійкості Кента використає нове фінансування для розширення зон очікування на трасах A20 та A2, оновлення цифрових табло та встановлення тіньових навісів, води й санітарних умов для водіїв у разі черг на кордоні. Генеральний директор порту Дувр Даг Банністер назвав ці кошти «практичним вкладенням, яке окупиться за рахунок зменшення заторів, задоволених туристів і стабільності вантажних перевезень».

Для менеджерів корпоративної мобільності це оголошення стало важливою новиною. Компаніям, які планують літні відрядження або поїздки на виставки до ЄС, слід поінформувати співробітників, що перша реєстрація в EES займе додатковий час, але черги очікуються коротшими, ніж під час минулорічних тестових випробувань. Фірми, що перевозять вантажі супроводжуваними вантажівками, мають врахувати трохи більший час перебування в Дуврі, але можуть розраховувати на меншу кількість випадкових закриттів M20 через операцію Brock. Відділам кадрів також варто нагадати частим мандрівникам підтримувати дійсність біометричних паспортів щонайменше на шість місяців, щоб уникнути затримок у останню хвилину.