Londres met la pression sur l’UE concernant les files d’attente du Système d’Entrée/Sortie tandis que Douvres bénéficie d’une rénovation de 20 millions de livres

La secrétaire aux Transports, Heidi Alexander, a tenu des discussions le 14 juillet avec le commissaire européen aux Transports, Apostolos Tzitzikostas, suite à de nouveaux rapports faisant état de voyageurs manquant leurs vols et ferries en raison de retards liés à l’enregistrement biométrique dans le cadre du Système européen d’entrée/sortie (EES). Ce système, pleinement opérationnel depuis avril, oblige les ressortissants non européens — y compris tous les Britanniques — à fournir leurs empreintes digitales et une photo faciale lors de leur première entrée dans l’espace Schengen. Heidi Alexander a déclaré que les deux parties travailleraient « à maintenir les vacances sur la bonne voie » cet été et a annoncé un financement supplémentaire de 20 millions de livres pour installer des bornes supplémentaires de contrôle des passeports au port de Douvres, en complément des 10,5 millions déjà investis à Douvres, Eurotunnel Folkestone et Eurostar St Pancras.



Dans le cadre des contrôles juxtaposés, les agents français effectuent les vérifications Schengen avant le départ des passagers du Royaume-Uni, ce qui signifie que toute congestion en amont provoque rapidement des embouteillages sur le sol britannique et perturbe les chaînes d’approvisionnement. La compagnie low-cost Ryanair a mis en garde contre un « chaos dans les files d’attente » et a appelé l’UE à reporter l’application du système jusqu’à ce que les infrastructures soient prêtes. Les professionnels du secteur estiment que l’enregistrement initial à l’EES peut prendre jusqu’à deux minutes par passager, un délai inacceptable pour les services de navette à fort trafic. Les responsables de la mobilité en entreprise sont invités à conseiller à leurs employés de prévoir un temps supplémentaire pour les traversées du Royaume-Uni vers l’UE et à s’assurer que les enfants de moins de 12 ans, qui ne peuvent pas encore utiliser les eGates, disposent des documents appropriés. Les opérateurs logistiques pourraient devoir réorganiser les livraisons just-in-time lors des week-ends de forte affluence. Le gouvernement a laissé entendre qu’un projet pilote de bornes de pré-enregistrement à distance pour les voyageurs fréquents pourrait être lancé plus tard cette année, sous réserve de l’accord des partenaires européens.