Аварійна посадка змушує обмежити роботу аеропорту Хітроу до однієї смуги, незначні затримки поширюються мережею

Літак British Airways Airbus A320 рейсу BA547 з Риму викликав надзвичайну ситуацію в аеропорту Хітроу 22 липня після того, як екіпаж повідомив про відмову гідравлічної системи, що вплинула на випуск шасі. Літак оголосив «squawk 7700» і здійснив повторний захід на посадку, успішно приземлившись з другої спроби. Через розміщення рятувальних машин на північній злітно-посадковій смузі Хітроу перейшов на роботу з однією смугою приблизно на десять хвилин, що призвело до збільшення інтервалів між прибуттями та затримок деяких вильотів на стоянках. Дані польотів показують середнє запізнення прибуття на вісім хвилин упродовж двох годин після інциденту. Хоча порушення тривало недовго, цей випадок підкреслює, наскільки обмежені можливості другого за завантаженістю міжнародного хабу світу, де робота лише однією смугою знижує пропускну здатність приблизно на 45 %. Для менеджерів з мобільності практичний висновок полягає в тому, що навіть незначні інциденти можуть спричинити ланцюгові затримки у стикувальних маршрутах, особливо в літній пік, коли кількість вільних стоянок обмежена. British Airways пересадила 168 пасажирів на пізніші рейси та проводить перевірку літака на своїй інженерній базі. Британське управління з розслідування авіаційних подій запросило бортовий реєстратор для аналізу, але не класифікує подію як серйозний інцидент. Пасажирам із стикуваннями в Хітроу в той самий день радять планувати мінімум 90 хвилин на пересадку, а компаніям із працівниками, для яких важливий час, рекомендують нагадувати співробітникам реєструватися на авіаційні сповіщення та стежити за NOTAM Хітроу в період інтенсивних святкових перевезень.