22 जुलाई को रोम से उड़ान भरने वाले ब्रिटिश एयरवेज़ के एयरबस A320 विमान BA547 ने हीथ्रो हवाई अड्डे पर आपातकालीन प्रतिक्रिया को ट्रिगर किया जब क्रू ने लैंडिंग गियर खोलने में हाइड्रोलिक विफलता की सूचना दी। विमान ने ‘स्क्वॉक 7700’ घोषित किया और सुरक्षित लैंडिंग से पहले गो-अराउंड किया। बचाव वाहन उत्तरी रनवे पर तैनात होने के कारण, हीथ्रो ने लगभग दस मिनट के लिए एकल रनवे संचालन शुरू किया, जिससे आने वाली उड़ानों के बीच दूरी बढ़ गई और कुछ उड़ानों को स्टैंड पर रोका गया। उड़ान डेटा के अनुसार, घटना के बाद दो घंटे में औसत आगमन विलंब आठ मिनट रहा। हालांकि यह व्यवधान कम समय का था, यह घटना दुनिया के दूसरे सबसे व्यस्त अंतरराष्ट्रीय हब में सीमित मार्जिन को दर्शाती है, जहां एकल रनवे मोड क्षमता को लगभग 45% तक कम कर देता है। मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए व्यावहारिक सबक यह है कि मामूली घटनाएं भी कनेक्टिंग यात्रा योजनाओं में प्रभाव डाल सकती हैं, खासकर गर्मियों के पीक समय में जब स्टैंड की उपलब्धता सीमित होती है। ब्रिटिश एयरवेज़ ने 168 यात्रियों को बाद की उड़ानों में पुनः आवंटित किया है और विमान की इंजीनियरिंग बेस में जांच कर रहा है। यूके एयर एक्सीडेंट्स इन्वेस्टिगेशन ब्रांच ने उड़ान डेटा रिकॉर्डर की मांग की है, लेकिन इसे गंभीर घटना नहीं माना जा रहा। हीथ्रो के माध्यम से कड़ी कनेक्शन वाली यात्राओं के लिए कम से कम 90 मिनट का समय रखने की सलाह दी गई है, और समय-संवेदनशील कर्मचारियों वाली कंपनियों को हवाई यात्रा अलर्ट के लिए पंजीकरण करने और व्यस्त छुट्टियों के दौरान हीथ्रो NOTAMs की निगरानी करने की याद दिलाई गई है।
स्रोत: AIRLIVE
