Звіт виявив поранених шукачів притулку під час депортацій за схемою «один вийшов — один зайшов» між Великою Британією та Францією

Новий звіт паризької благодійної організації Samusocial, який отримав Guardian, проливає нове світло на людські втрати в рамках британсько-французької схеми «один на один» щодо повернень мігрантів. Пілотний проєкт, запущений у серпні 2025 року, дозволяє Міністерству внутрішніх справ Великої Британії депортувати одного мігранта, який перетнув Ла-Манш, до Франції за кожну особу, легально переведену у зворотному напрямку для подачі заяви на притулок у Британії. За даними клініцистів Samusocial, 90 чоловіків, повернутих до Парижа між січнем і червнем 2026 року, мали неліковані переломи, серйозні синці, порізи від кайданок та гостру психологічну травму, спричинену їхнім утриманням у британських центрах видворення. Один випадок вимагав негайної госпіталізації, а 13 ілюстративних кейсів описують суїцидальні думки та посттравматичний стресовий розлад. НУО «Лікарі без кордонів» та Samusocial стверджують, що умови у короткострокових утримувальних приміщеннях у Хітроу та Кенті порушують Європейську конвенцію з прав людини. Вони закликають французьких прокурорів розпочати розслідування відповідно до статті 40 Кримінального кодексу Франції та вимагають створення незалежного механізму моніторингу у Великій Британії. Британський підрядник Mitie заперечує будь-які порушення, а Міністерство внутрішніх справ наполягає, що жодна непідготовлена особа не видаляється, а затриманим надається «регулярний доступ до медичної допомоги». Для британських компаній ці висновки посилюють репутаційні ризики, пов’язані з партнерами по ланцюгу постачання, залученими до видворень, і збільшують ймовірність судового перегляду або заборон, які можуть затримати депортаційні рейси. Менеджерам з мобільності, які переміщують працівників до Великої Британії, слід готуватися до можливих протестів і операційних затримок у портах після завершення пілоту 1 жовтня 2026 року. Практично роботодавцям рекомендується повторно перевірити протоколи реагування на кризові ситуації та обов’язки щодо догляду за працівниками, які транзитують через Дувр або Eurostar, а також забезпечити, щоб інструктажі з оцінки ризиків подорожей враховували можливість блокувань активістами або підвищену увагу ЗМІ. Організаціям, залученим до програм корпоративної соціальної відповідальності, варто переглянути заяви щодо добробуту мігрантів, щоб уникнути асоціації з можливими зловживаннями.