Звіт виявляє фізичні травми серед шукачів притулку, яких повернули до Франції в рамках британського пілотного проєкту «один вхід — один вихід»

Постачальник медичних послуг, укладений регіональним агентством охорони здоров’я Іль-де-Франс, зафіксував синці, переломи та психічні кризи у мігрантів, примусово повернених із Великої Британії в рамках англо-французького пілотного проєкту «один в’їжджає — один виїжджає». Деталі дослідження Samusocial de Paris, представленого у Французькому національному зібранні та оприлюдненого Guardian 14 вересня, охоплюють 90 чоловіків, депортованих у період із січня по червень 2026 року. За цією схемою, запущеною в серпні 2025 року, одного шукача притулку, який незаконно перетнув Ла-Манш, повертають до Франції за кожного шукача притулку, легально переведеного до Великої Британії. Наразі назад відправлено близько 1400 осіб. Медичні довідки свідчать про травми, характерні для утримання в кайданках та «повторних ударів» під час перебування у британському ув’язненні; одному з осіб знадобилася невідкладна допомога одразу після прибуття. Лікарі без кордонів назвали цей процес «машиною психологічного знищення». Представник Міністерства внутрішніх справ запевнив, що затримані мають доступ до медичної допомоги, і ніхто, кого визнали непридатним до подорожі, не підлягає депортації. Компанія-підрядник Mitie, що постачає офіцерів із утримання під вартою, була запрошена до коментаря. Хоча пілотний проєкт спрямований на боротьбу з нелегальною міграцією, а не на мобільність бізнесу, він формує ширший політичний контекст, у якому відбуваються корпоративні релокації. Компаніям, які переміщують працівників із регіонів, охоплених конфліктами, слід враховувати посилену увагу — як політичну, так і операційну — до питань притулку та гуманітарних звернень. Ця суперечність може також вплинути на майбутні переговори щодо постійної угоди про повернення між Великою Британією та Францією, що потенційно може опосередковано вплинути на короткострокові бізнес-подорожі через Ла-Манш у разі перерозподілу ресурсів на кордоні. Роботодавцям рекомендується стежити за репутаційними ризиками при відрядженні працівників до логістичних центрів у Кале чи Дюнкерку, де протести, пов’язані з пілотним проєктом, періодично порушують вантажні перевезення. Команди, відповідальні за безпеку, радять відстежувати місцеві оновлення безпеки та переглядати поліси страхування подорожей, які виключають затримки через громадські заворушення.