Ділові мандрівники, які прямують до аеропорту Брюссель Південний Шарлеруа (CRL), 16 вересня вранці виявили, що майже третина щоденних рейсів Ryanair зникла з табло вильотів. Контролери повітряного руху, працівники бельгійської навігаційної служби Skeyes, почали серію нічних страйків о 22:00, вимагаючи підвищення премій перед переходом аеропорту на новий віддалений диспетчерський центр у Намюрі наступного року. Хоча офіційно страйки обмежувалися зміною з 22:00 до 08:00, наслідки були миттєвими: перше скасування — рейс о 16:10 до Бухареста — було оголошено за кілька годин до початку страйку, оскільки зворотний рейс мав приземлитися після комендантської години. До кінця дня середи було скасовано 14 вильотів і 14 прильотів Ryanair, що вплинуло на маршрути до ключових європейських бізнес-центрів, таких як Мадрид, Манчестер і Стокгольм. Керівництво аеропорту попередило, що до 800 авіарейсів можуть бути порушені, якщо страйк, запланований щовечора до 10 жовтня, не буде врегульований. Інші авіакомпанії також можуть потрапити до списку скасувань, якщо їхні рейси перетинають нічну комендантську годину. Конфлікт зосереджений навколо плану Skeyes замінити традиційну диспетчерську вежу в Шарлеруа на «цифрову вежу», якою керуватимуть дистанційно, що, на думку профспілки, збільшить навантаження на працівників і знизить надбавки за додаткову оплату. Кілька раундів переговорів не дали результату, а остання медіація зазнала краху в понеділок увечері. Для менеджерів корпоративної мобільності першочерговим завданням є планування альтернативних варіантів. Ryanair пропонує безкоштовну зміну маршруту або повернення коштів, але альтернативні місця з Брюссель Національного (BRU) вже обмежені через поточні обмеження пропускної спроможності, пов’язані з тестуванням системи в’їзду/виїзду ЄС (EES). Пасажирам з ранковими рейсами з Шарлеруа рекомендується перевіряти статус рейсу ввечері напередодні та розглянути можливість ночівлі поблизу Брюссель Національного або Лілля. Вантажовідправникам, які використовують вантажний відсік CRL для експрес-відправлень, також може знадобитися перенаправлення через Льєж або Люксембург, щоб уникнути затримок на митниці. У перспективі страйк відображає ширшу європейську тенденцію: у міру впровадження технології віддалених диспетчерських веж для зниження витрат профспілки вимагають компенсацій або перепідготовки. Роботодавцям з великою кількістю працівників у Бельгії слід уважно стежити за ходом переговорів, оскільки подальші страйки можуть співпасти з осінніми шкільними канікулами — традиційним піком подорожей для сімей експатів.
Джерело: The Brussels Times
