ビジネス旅行者が向かうブリュッセル南シャルルロワ空港（CRL）では、9月16日、ライアンエアーの1日の運航便の約3分の1が出発案内板から消えていることに気づきました。ベルギーの航空管制サービスプロバイダーSkeyesに所属する航空管制官たちは、来年ナミュールに移設される新しいリモートタワーセンター導入に先立ち、ボーナス増額を求めて毎晩22時からのストライキを開始しました。公式には22時から翌朝8時までのシフトに限定されたストップでしたが、その影響は即座に現れました。最初の欠航便は16時10分発のブカレスト行きで、帰路が夜間外出禁止時間を超えるため、ストライキ開始前に発表されました。水曜日の終業時点で、ライアンエアーの14便の出発便と14便の到着便がキャンセルされ、マドリード、マンチェスター、ストックホルムなどの主要な欧州ビジネス拠点への路線に影響が出ています。空港管理側は、ストライキが10月10日まで毎晩続く場合、最大800便の航空機運航に支障が出る可能性があると警告しています。夜間外出禁止時間をまたぐ便は他の航空会社もキャンセル対象になる恐れがあります。争点は、シャルルロワの従来の管制塔をリモートで監視する「デジタルタワー」に置き換えるSkeyesの計画で、労働組合はこれにより業務負担が増え、手当が減ることを懸念しています。複数回の調整も失敗し、最新の仲裁も月曜夜に決裂しました。企業のモビリティマネージャーにとっては、即座に代替策の検討が最優先です。ライアンエアーは無料の振替や返金を提供していますが、EU入出国システム（EES）検査に伴う容量制限のため、ブリュッセル国際空港（BRU）からの代替便はすでに限られています。シャルルロワ発の早朝便利用者は、前夜にフライト状況を確認し、ブリュッセル国際空港やリール周辺での前泊を検討すべきです。CRLの貨物搭載容量を利用する急送貨物業者も、通関遅延を避けるためリエージュやルクセンブルク経由へのルート変更が必要になるかもしれません。今後、このストライキは欧州全体の傾向を浮き彫りにしています。空港がコスト削減のためリモートタワー技術を導入する一方で、労働組合は補償や再教育を求めているのです。ベルギーに多くの駐在員を抱える企業は、交渉の動向を注視する必要があります。さらなる労働争議は、駐在家族のピーク移動期である秋の学校休暇と重なる可能性があるためです。
