Прем’єр-міністр Карні пропонує модель приватного управління для чотирьох найбільших аеропортів Канади

Під час інвестиційного саміту в Торонто 16 вересня 2026 року прем’єр-міністр Марк Карні оголосив про плани залучити приватних інвесторів до роботи аеропортів Торонто Пірсон, Монреаль-Трюдо, Калгарі та Ванкувер за довгостроковими концесійними угодами. Федеральний уряд зберігатиме власність на землю та ключові активи, а отримані кошти спрямовуватиме на модернізацію регіональних аеропортів та інші інфраструктурні проєкти. Карні представив цю ініціативу як спосіб переорієнтувати «десятки мільярдів» капіталу на підтримку менших громад і покращення пасажирського досвіду по всій країні. Наразі аеропортові адміністрації працюють за моделлю оренди без прибутку; перехід до приватних концесій відтворить структуру, що застосовується в аеропортах Хітроу та кількох австралійських хабах. Регулювання та контроль безпеки залишаться у веденні Transport Canada. Для менеджерів глобальної мобільності цей крок може змінити структуру витрат у ключових канадських аеропортах. Приватні оператори зазвичай прагнуть підвищити ефективність, але можуть запровадити нові збори для користувачів, щоб фінансувати капітальні витрати та отримувати прибуток. Компаніям із великими обсягами подорожей варто врахувати можливе зростання зборів за покращення аеропорту, паркування та концесій у майбутніх бюджетах. Карні зазначив, що іноземним інвесторам не заборонять брати участь, що відкриває можливості для багатонаціональних інфраструктурних фондів і пенсійних планів, які вже мають частки в аеропортах за кордоном. Очікуються консультації зі стейкхолдерами в найближчі місяці; компаніям туристичного сектору варто уважно стежити за дискусіями, щоб надати пропозиції щодо угод про рівень обслуговування, управління слотами та трудових положень, які є критично важливими для безперебійних бізнес-подорожей.