Агентство прикордонної служби Канади (CBSA) підтвердило, що пункт пропуску Chief Mountain, який з’єднує шосе 6 в Альберті з Національним парком Глейшер у Монтані, закриється на зимовий період о 18:00 MDT у середу, 30 вересня. Сезонне закриття відбувається щороку через те, що цей високогірний маршрут — на висоті 1722 метри над рівнем моря — часто піддається сильним снігопадам і поривам вітру, що робить цілорічну роботу небезпечною. Подорожуючих перенаправлятимуть на пункти пропуску Carway, Del Bonita або Coutts, які працюють протягом усього зимового періоду.
Трафік через Chief Mountain стабільно зростає з моменту скасування пандемічних обмежень. За даними CBSA, між 15 травня та 7 вересня цього року через цей пункт пропуску в’їхали до Канади 53 993 мандрівники — майже на 5 000 більше, ніж у 2025 році. Комерційні транспортні компанії також скористалися подовженими літніми годинами роботи — з 7:00 до 22:00 з червня до Дня праці, що дозволяє вантажівкам, які обслуговують агропродовольчий сектор південної Альберти, скоротити час доставки до ринків США.
![CBSA закриває пункт пропуску на кордоні Chief Mountain на зимовий період з 30 вересня]()
Для менеджерів корпоративної мобільності закриття означає необхідність перегляду маршрутів для працівників, підрядників і вантажів, що рухаються між південною Альбертою та Середнім Заходом США. Компаніям, які зазвичай користуються Chief Mountain для швидкого доступу до озер Вотертон або пунктів призначення в Монтані, доведеться враховувати додаткові 60–90 хвилин їзди через Carway або Del Bonita.
CBSA рекомендує перед поїздкою перевіряти онлайн-дашборд із часом очікування на кордоні та переконатися, що мандрівники мають усі необхідні документи та повний перелік товарів для прискорення митного контролю. Бізнесам, які перевозять цінне обладнання, слід пам’ятати, що канадські правила щодо вогнепальної зброї та обмежених товарів залишаються чинними на альтернативних пунктах пропуску. Недекларування таких предметів може призвести до їх вилучення, штрафів або кримінального переслідування.
Представники CBSA також нагадують роботодавцям, що зимові закриття доріг на другорядних трасах, що ведуть до Coutts і Del Bonita, є звичайним явищем; у планах на випадок непередбачених обставин слід враховувати моніторинг погоди та можливі нічліги.
Трафік через Chief Mountain стабільно зростає з моменту скасування пандемічних обмежень. За даними CBSA, між 15 травня та 7 вересня цього року через цей пункт пропуску в’їхали до Канади 53 993 мандрівники — майже на 5 000 більше, ніж у 2025 році. Комерційні транспортні компанії також скористалися подовженими літніми годинами роботи — з 7:00 до 22:00 з червня до Дня праці, що дозволяє вантажівкам, які обслуговують агропродовольчий сектор південної Альберти, скоротити час доставки до ринків США.
Для менеджерів корпоративної мобільності закриття означає необхідність перегляду маршрутів для працівників, підрядників і вантажів, що рухаються між південною Альбертою та Середнім Заходом США. Компаніям, які зазвичай користуються Chief Mountain для швидкого доступу до озер Вотертон або пунктів призначення в Монтані, доведеться враховувати додаткові 60–90 хвилин їзди через Carway або Del Bonita.
CBSA рекомендує перед поїздкою перевіряти онлайн-дашборд із часом очікування на кордоні та переконатися, що мандрівники мають усі необхідні документи та повний перелік товарів для прискорення митного контролю. Бізнесам, які перевозять цінне обладнання, слід пам’ятати, що канадські правила щодо вогнепальної зброї та обмежених товарів залишаються чинними на альтернативних пунктах пропуску. Недекларування таких предметів може призвести до їх вилучення, штрафів або кримінального переслідування.
Представники CBSA також нагадують роботодавцям, що зимові закриття доріг на другорядних трасах, що ведуть до Coutts і Del Bonita, є звичайним явищем; у планах на випадок непередбачених обставин слід враховувати моніторинг погоди та можливі нічліги.
